Файл: Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов по рассматриваемой дисциплине.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 18.01.2024
Просмотров: 816
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕПЛОВОЗОВ
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ
Годовая программа ремонта грузовых локомотивов
Годовая программа ремонта маневровых локомотивов
Расчет фронта ремонта локомотивов
Суточный расход дизельного топлива, кг:
Расход дизельного топлива в грузовом движении, кг:
Расход дизельного топлива в маневровой работе:
Расход дизельного топлива на простой грузовых тепловозов (во время ожидания работы):
Расчет расхода песка и устройств для его хранения.
Суточный расход песка для грузовых тепловозов:
4899
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Кафедра «Локомотивы»
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Методические указания к выполнению курсовой работы для обучающихся по специальности 23.05.03 Подвижной состав железных дорог, специализации «Локомотивы»
заочной формы обучения
Составители: В.В. Иванов
Т.В. Щербицкая
Самара
2019
ИвановВиталийВикторовичЩербицкаяТатьянаВасильевнаРецензенты: д.т.н., профессор кафедры «Локомотивы» СамГУПС Д.Я. Носырев;к.т.н.,доценткафедры«ЭТ»СамГУПСП.В.ШепелинПодписановпечать27.12.2019.Формат60*901/16.Усл.печ.л.1,25.Заказ210. 2© Самарский государственный университет путей сообщения, 2019
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Курсоваяработапосвященатеме:Организацияэкипировкипритехническомобслуживаниилокомотивов.Цельюнастоящейработыявляетсязакреплениетеоретическихзнаний,полученныхвлекционномкурсе.Вкурсовомпроектерешаютсязадачи:организацияэксплуатациилокомотивовиорганизацияэкипировочногохозяйства.Привыполнениикурсовойработынеобходимопридерживатьсяследующихосновныхположений:-
Пояснительная записка и графическая часть должны выполняться в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСТД. Пояснительная записка пишется на листах формата А4 (297×210 мм), с обязательным оставлением полей в соответствии с ГОСТ; на титульном листе необходимо указывать: министерство, вуз, кафедру, дисциплину, фамилию и инициалы студента и преподавателя, номер группы или шифр (для заочников), а также год выполнения курсовой работы. -
Структура курсовой работы должна быть следующей:
-
титульный лист; -
реферат, в котором кратко излагается, чему посвящена данный курсовая работа; в реферате должно быть указано: количество страниц, таблиц и рисунков и количество наименований в списке литературы; -
содержание курсовой работы; -
введение, в котором следует указать задачи, стоящие перед железнодорожным транспортом; -
исходные данные курсовой работы; -
основная часть курсовой работы в соответствии с заданием; -
заключение, где должны быть кратко изложены основные результаты, полученные в курсовой работе; -
список литературы.
-
Страницы работы, рисунки, таблицы и графики должны быть пронумерованы. Таблицы и рисунки должны иметь наименования, а рисунки (при необходимости) – подрисуночные подписи. -
В результате освоения дисциплины обучающийся должен:
-
В дисциплине реализованы следующие компетенции:
внедрения технологических процессов, технологического оборудования и технологической оснастки, средств автоматизации и механизации;
ПК-15: владение основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок; умение различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава; владение правилами технической эксплуатации железных дорог, основными методами организации работы железнодорожного транспорта, его структурных подразделений, основами правового регулирования деятельности железных дорог; владение методами расчета организационно-технологической надежности производства, расчета продолжительности производственного цикла, методами оптимизации структуры управления производством, методами повышения эффективности организации производства, обеспечения безопасности и экологичности производственных процессов, применяемых на железнодорожном транспорте; способность ориентироваться в технических характеристиках, конструктивных особенностях и правилах ремонта подвижного состава, способность оценивать его технический уровень;
ПК-17: владением нормативными документами открытого акционерного общества
«Российские железные дороги»;
ПК-19: способность применять методы и средства технических измерений, технические регламенты, стандарты и другие нормативные документы при технической диагностике подвижного состава, разрабатывать
методытехническогоконтроляииспытанияпродукции;ПК-22: способность разрабатывать и внедрять технологические процессы производства иремонтаподвижногосостава,маршрутныекарты,картытехническогоуровня,инструкции,выявлятьпричиныотказовибрака,некачественногопроизводстваиремонтаподвижногосоставаиегоузлов;способностьобосновыватьправильностьвыборанеобходимогооборудования и средств технического оснащения, изучать и распространять передовой опыт;способность осуществлятьприемкуобъектовпослепроизводстваремонта;ПК-23: способность организовывать эксплуатациюподвижногосостава, обосновыватьструктурууправленияэксплуатациейподвижногосоставаисистемыеготехническогообслуживанияиремонта;ПК-29: умение планировать размещение технологического оборудования, техническоеоснащение и организацию рабочих мест, выполнять расчеты производственных мощностей изагрузки оборудования по действующим методикам и нормативам, руководить работами поосмотруиремонтуподвижного состава;ПСК-1.1: способностьорганизовыватьэксплуатацию,техническоеобслуживаниеиремонтавтономныхлокомотивов,ихэнергетическихустановок,электрическихпередач,электрическогоидругогооборудования,производственнуюдеятельностьподразделенийлокомотивногохозяйства;способностьпроектироватьавтономныелокомотивыиихоборудование,оцениватьпоказателибезопасностидвиженияпоездовикачествапродукции(услуг)сиспользованиемсовременныхинформационныхтехнологий,диагностическихкомплексовисистемменеджмента качества;