Файл: Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов по рассматриваемой дисциплине.docx

пополнения в зависимости от температуры наружного воздуха наиболее холодного месяца (5 месяцев);

 – коэффициент сверхнормативного расхода песка (принимают  =1,11,2).

Расчет устройств для хранения и сушки песка

Площадь склада сырого песка, м², определяется по формуле:

Е
з

_F_пес_,

h

где h– высота слоя сырого песка, м, (не должна превышать 3÷4 м).
Потребная производительность устройств для сушки песка:

^есуш^

зпес

 а _,

Е
30,4  t_с(12  t_мес)
где ρ – плотность сухого песка (принимается 1400 кг/м³);

а= 1,1÷1,2 – коэффициент неравномерности подхода локомотивов на экипировку;

t_с– время работы сушила в сутки (принимается равным 23,5 ч).

Необходимое количество сушил:

_n_^есуш_,

суш _Рс

где Р_с– производительность одного сушила, кг/ч, представлена в таблице 10.
Таблица 10

Характеристика огневых, угольных сушил барабанного типа

Тип сушила	Производительность, кг/ч
СОБУ-1	1500
СОБУ-1М	2200
СОБУ-2	3000

Для хранения запасов сухого песка необходимо выбрать склад башенного или шатрового типа, используя технические характеристики складов, представленные в таблице 11.

Таблица 11

Технические характеристики

складов сухого песка

Характеристика склада	Башенный склад емкостью, м³			Шатровый склад длиной 84 м, шириной, м
Характеристика склада	3000	800	120	18	14	9
Количество башен	1	1	1	–	–	–
Общая емкость, м³	3000	800	120	4500	2650	1100
Диаметр башни, м	12	6	6	–	–	–
Высота башни, м	19,33	17,64	8,06	–	–	–

Определение расхода охлаждающей воды

Расход охлаждающей воды за месяц производится по формуле
В^мес = 30,4·В_сут.

Суточный расход воды для нужд эксплуатации

Для поездных тепловозов:

Э

В
^П 2  _L_i

 n_i

  _в

10^³  a_в,

где γ_в– норма расхода охлаждающей воды в эксплуатации, л/10³ км;

а_в– коэффициент, учитывающий расход воды поездными тепловозами из основного депо при кольцевом способе их эксплуатации (а_в= 0,10,2).
Для маневровых и хозяйственных тепловозов:

Э

В
МХ __NМХ

10  t  _в

10^³ ,

где t – время работы маневрового тепловоза в течение суток, ч (принимается 23,0 ч); 10 – условный пробег маневрового тепловоза за час, км.

Э

Э
В_Э В^П В^МХ.

Суточный расход охлаждающей воды на ремонт:

В_Р= (Ф_ТР-2 + Ф_ТР-3)·V·_в,
где V – емкость водяной системы тепловоза, л;

_в = 1,12 – коэффициент, учитывающий неплановую смену воды.

Р

Р
В_Р В^П В^МХ.

Суточный расход воды:

В_сут= В_Э+ В_Р.

Таблица 12

Нормы расхода воды и емкости водяных систем тепловозов

Серия тепловоза	Нормы расхода, л/10³ км	Емкость водяных систем тепловозов, л
2ТЭ10В, 2ТЭ10М	150	2900
3ТЭ10М	225	4350
2ТЭ116	100	2400
ТЭМ2	30	950
ЧМЭ3	40	1100

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Локомотивное хозяйство / С.Я. Айзинбуд, В.А. Тутковский, П.И. Кельперис и др. ; под ред. С.Я. Айзинбуда. – М.: Транспорт, 1986. – 263 с.
Тепловозное хозяйство / С.Я. Айзинбуд, М.Н. Беленький, Б.И. Вилькевич и др. ;

под ред. П.К. Крюгера, С.Я. Айзинбуда. – М.: Транспорт, 1980. – 255 с.

Айзинбуд С.Я., Кельперис П.И. Эксплуатация локомотивов. – М.: Транспорт, 1990. – 261 с.
Меркурьев Г.Д. Елисеев Л.С. Смазочные материалы на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1985. – 255 с.
Распоряжение №3р от 17.01.2005 г. «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД».
Постол Б.Г. Управление технической эксплуатацией локомотивов : учеб. пособие / Б.Г. Постол. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. – 112 с.