Файл: Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов по рассматриваемой дисциплине.docx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 18.01.2024

Просмотров: 820

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Таблица 1

ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕПЛОВОЗОВ

ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ

Годовая программа ремонта грузовых локомотивов

Годовая программа ремонта маневровых локомотивов

Расчет фронта ремонта локомотивов

Суточный расход дизельного топлива, кг:

Расход дизельного топлива в грузовом движении, кг:

Расход дизельного топлива в маневровой работе:

Расход дизельного топлива на простой грузовых тепловозов (во время ожидания работы):

Расчет расхода песка и устройств для его хранения.

Суточный расход песка для грузовых тепловозов:

Суточный расход воды для нужд эксплуатации

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Схема экипировочных устройств, совмещенных с ПТОЛ

ПСК-1.6:знаниеинфраструктурылокомотивногохозяйстваиособенностейэксплуатации, техническогообслуживанияиремонтаавтономныхлокомотивовиегооборудования; способностьорганизовыватьтехническуюэксплуатациюлокомотивовипроизводственную деятельностьподразделенийлокомотивногохозяйства,организовыватьипланироватьработу локомотивныхбригад;владениеспособамиопределенияпоказателейработыподразделенийлокомотивногохозяйстваисистемэксплуатациилокомотивовсиспользованиемкомпьютерныхтехнологий.СодержаниечертежейЛист1 ФорматА3 Планрасположенияэкипировочныхустройств.

Таблица 1

Исходныеданные

Наименование данных
Номер варианта, последняя цифра зачетной книжки

1
2
3
4
5
6
7
8
9
0

Длина участков, км А-Б

А-В

450

430

400

220

220

480

340

450

480

360

400

470

420

300

250

350

310

400

460

300

Участковая скорость, км/ч в четном направлении

в нечетном направлении

42

40

39

37

40

38

38

40

43

40

44

42

40

42

39

37

42

40

45

43

Серии тепловозов

в грузовом движении на маневровых работах

3ТЭ10М ТЭМ2

2ТЭ116

ЧМЭ3

3ТЭ10М ТЭМ2

2ТЭ10М ЧМЭ3

2ТЭ10В ТЭМ2

2ТЭ116

ЧМЭ3

3ТЭ10М ЧМЭ3

2ТЭ10В ЧМЭ3

3ТЭ10М ТЭМ2

2ТЭ116

ЧМЭ3

Масса состава грузового поезда брутто, т
7500
4800
6700
4900
4600
5100
7500
4900
6800
5300

Расход натурного топлива, кг/104 ткм брутто
40
35
43
31
35
33
40
28
45
30

Средняя норма расхода песка, м3/106 ткм брутто
0,29
0,16
0,28
0,17
0,17
0,16
0,29
0,19
0,27
0,14

Число маневровых тепловозов
18
20
19
21
18
17
19
20
21
19

Расход условного топлива на 1 час маневровой работы, кг/ч
18
18
20
18
19
20
20
19
18
20

Эксплуатируемый парк грузовых локомотивов
52
39
43
47
50
51
42
38
41
46
    1. 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕПЛОВОЗОВ

1.1.РазмещениеэкипировочныхустройствназаданныхучасткахобращенияНазаданныхучасткахпринимаетсякольцевойспособобслуживанияпоездовлокомотивами. В настоящее время на железных дорогах применяются три основных типасхем тягового обслуживания: эксплуатация локомотивов в зоне обслуживания, работалокомотивовнаучасткахобращения,эксплуатация локомотивовнатяговыхплечах.Вкурсовойработевсерасчетыпроизводятсядляучасткаобращения.ПримерсхемыобслуживанияучастковлокомотивамиприведенвПриложении1.РасстояниемеждупунктамиэкипировкитепловозовтопливомLтипескомLп определяетсяпоформулам:

LТ

0,9  ЕТ

104 ,



Q eТ

где 0,9 – коэффициент, учитывающий допустимый расход топлива из общего запаса на тепловозе;

Ет –запас дизельного топлива в баках тепловоза, кг;

Q– вес состава брутто, т;

eт– норма расхода натурного топлива, кг/104 ткм брутто.



Lп

0,9  Еп10 ,

6




Q eп
где 0,9 – коэффициент, учитывающий допустимый расход песка из общего запаса на тепловозе;

Еп – запас песка в бункерах тепловоза, м3;

eп– максимальная норма расхода песка, м3/106 ткм брутто.

Запасы дизельного топлива и других экипировочных материалов на тепловозах даны в табл. 3.
Таблица 3

Запасы песка и дизельного топлива на тепловозах


Тепловозы
Ёмкость

песочных бункеров, м3 топливных баков, кг







2ТЭ10В, 2ТЭ10М
1,264
2*6300

3ТЭ10М
1,9
3*6300

2ТЭ116
1,7
2*6500


Сравнивая полученные межэкипировочные пробеги тепловозов по топливу Lт и по песку Lп с фактической протяженностью заданного участка L, можно решить вопрос о месте размещения пунктов экипировки локомотивов.
Для поддержания локомотивов в работоспособном состоянии при сменном способеихобслуживанияважнейшуюрольиграеттехническоеобслуживаниеТО-2.Периодичность ТО-2 устанавливается, исходя из условий эксплуатации и протяженностиплеч обращения при безусловном обеспечении безопасности движения в пределах 24÷48часовнезависимоотвыполненногопробега.ПродолжительностьТО-2установлена:

  • для грузовых тепловозов ТЭЗ, 2ТЭ116, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М – 1,2 часа;

  • для трехсекционных тепловозов – 1,5 часа;

  • для маневровых тепловозов – 1,0 час.
При кольцевом способе обслуживания поездов локомотивами ТО-2 целесообразновыполнять в одном из пунктов оборота (Б или В). Экипировку локомотивов топливом,песком, смазочными материалами следует, как правило, совмещать с их техническимобслуживаниемТО-2. Принеобходимостиводномпунктеможноразмещатьэкипировкулокомотивов,авдругом экипировку,совмещеннуюсТО-2.
    1. 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Смотрите также файлы