Файл: 09012301R.pdf

6.3.Результаты

Цифры, приведенные в (Таблица 8), являются основанием для принятия решений. В качестве примера опишем ниже некоторые из них.

6.3.1.Группа «Краматорск»

Предполагается, что сбор и вывоз отходов в этой зоне будет осуществлять КАТП г.Краматорска.

6.3.1.1.Город Краматорск

6.3.1.1.1.Организация сбора

Расчетная масса отходов, ежегодно подлежащих удалению, равна 89 431 т, т.е. за сутки необходимо собирать 245 т мусора.

6.3.1.1.2.Расстояние между гаражом и зоной сбора

Средний пробег между гаражом и зонами обслуживания составляет 6 км по городу.

6.3.1.1.3.Расстояние между зоной сбора и полигоном

Средний пробег между зоной обслуживания и полигоном составляет 7 км по городу и 2 км по шоссе.

6.3.1.1.4.Расстояние между зоной сбора и мусороперегрузочной станцией

Можно рассмотреть сценарий с тремя мусороперегрузочными станциями, расположенными в трех основных частях города. Такое решение сократило бы средний пробег между мусороперегрузочными станциями и зонами сбора до 3 км по городу.

6.3.1.1.5.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном

Средний пробег между мусороперегрузочными станциями и полигоном составляет, согласно расчетам, 6 км по городу и 4 км по шоссе.

6.3.1.1.6.Расстояние между полигоном и гаражом

Пробег между полигоном и гаражом оценивается в 8 км по городу и 2 км по шоссе.

6.3.1.1.7.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и гаражом

При наличии трех мусороперегрузочных станций средний пробег между мусороперегрузочными станциями и гаражом оценивается в 5 км по городу.

6.3.1.2.Александровка

6.3.1.2.1.Организация сбора

Расчетная масса отходов, подлежащих ежегодно удалению, равна 216 т. Такой показатель не оправдывает их ежедневного сбора. Речь идет о 4 т в неделю, т.е. двух ходках в неделю. Для сбора столь малого количества отходов мусороперегрузочная станция не нужна. Тем не менее, если же будет принято решение о сооружении мусороперегрузочной станции в непосредственной близости к г. Краматорску, мусоровозы будут разгружаться скорее на станции, а не на полигоне.

6.3.1.2.2.Расстояние между гаражом и зоной сбора

Мы предполагаем, что отходы в этой зоне будут удаляться мусоровозами КАТП г.Краматорска. Пробег между гаражом и зоной сбора принимается равным 6 км по городу.

6.3.1.2.3.Расстояние между зоной сбора и полигоном

Маршрут проходит через Краматорск. Расстояние между обслуживаемой зоной и полигоном оценивается в 12 км по городу и 2 км по шоссе.

6.3.1.2.4.Расстояние между полигоном и гаражом

Пробег между полигоном и гаражом составляет 8 км по городу и 2 км по шоссе.

6.3.2.Группа «Славянский район»

6.3.2.1.Былбасовка

6.3.2.1.1.Организация сбора

Расчетная масса отходов, ежегодно подлежащих удалению, равна 3 346 т, т.е. за сутки необходимо собирать 9 т мусора. В связи с тем, что данный населенный пункт находится на севере от Славянска, наиболее оправданным является разгрузка ТБО на мусороперегрузочной станции Славянска.

6.3.2.1.2.Расстояние между гаражом и зоной сбора

Предполагается, что сбор и удаление отходов будет выполняться КАТП г.Славянск. Таким образом, средний пробег между зоной сбора и гаражом составит приблизительно 15 км по городу.

6.3.2.1.3.Расстояние между зоной сбора и полигоном

Средний показатель пробега между зонами сбора и полигоном составляет около 28 км по городу и 8 км по шоссе.

6.3.2.1.4.Расстояние между зоной сбора и мусороперегрузочной станцией

Среднее расстояние между зонами обслуживания и мусороперегрузочной станцией оценивается в 15 км по городу.

6.3.2.1.5.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном

Среднее расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном оценивается в 18 км по городу и 10 км по шоссе.

6.3.2.1.6.Расстояние между полигоном и гаражом

Расстояние между полигоном и гаражом равно приблизительно 27 км по городу и 10 км по шоссе.

6.3.2.1.7.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и гаражом

Не рассматривается.

6.3.2.2.Прочие населенные пункты

6.3.2.2.1.Организация сбора

Расчетная масса отходов, подлежащих ежегодно сбору, составляет 10 699 т, т.е. 29 т/сутки. Необходимо разработать специальную программу сбора и удаления ТБО, она может предусматривать заходы мусоровозов со следующей частотой: 1 раз в сутки, 3 раза в неделю, 2 раза в неделю или 1 раз в неделю. Наиболее оправданной выглядит разгрузка основных объемов отходов на мусороперегрузочной станции г. Славянск.

6.3.2.2.2.Расстояние между гаражом и зоной сбора

Предполагается, что сбор и удаление отходов будут выполняться КАТП г.Славянск. Таким образом, средний пробег между зонами сбора и гаражом составит приблизительно 10 км по городу и 40 км по шоссе.

6.3.2.2.3.Расстояние между зоной сбора и полигоном

Среднее расстояние между зонами обслуживания и полигоном оценивается в 15 км по городу и 50 км по шоссе.

6.3.2.2.4.Расстояние между зоной сбора и мусороперегрузочной станцией

Среднее расстояние между зонами обслуживания и мусороперегрузочной станцией оценивается в 10 км по городу и 40 км по шоссе.

6.3.2.2.5.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном

Среднее расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном оценивается в 18 км по городу и 10 км по шоссе.

6.3.2.2.6.Расстояние между полигоном и гаражом

Расстояние между полигоном и гаражом оценивается в 27 км по городу и 10 км по шоссе.

6.3.2.2.7.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и гаражом

Не рассматривается.

6.4.Затраты на сбор ТБО

Компьютерное моделирование позволяет рассчитать затраты для всех городов и сел по каждому из рассматриваемых сценариев.

График 3 Суммарные расходы на сбор и перегрузку 1 тонны ТБО на мусороперегрузочной станции

При рассмотрении вопроса в долгосрочной перспективе наименее дорогостоящим является вариант использования грузовика SL10T без мусороперегрузочной станции. Второе место занимает вариант, предполагающий эксплуатацию мусоровоза SL10T с тремя мусороперегрузочными станциями, расположенными в трех различных частях города.

6.4.1.2.Александровка

Расчеты, выполняемые для 411 жителей, не дают сколько-нибудь серьезных величин.

График 4 Суммарные расходы на сбор и перегрузку 1 тонны ТБО на мусороперегрузочной станции

В долгосрочной перспективе наименее дорогостоящим оказывается использование мусоровоза SL10T.