Файл: Управление товарными потоками в ООО «Т.Б.М.-Приволжье».pdf

Продолжение таблицы 21

Итоговые затраты по филиалам «Фрахт, страхование грузов с ЦРЦ» в евро отображается в таблице 22.

Таблица 22 – Фрахт, страхование грузов с ЦРЦ в евро

Общие затраты по данному пункту составляют 349138 евро.

Шестой пункт "Фрахт, страхование грузов с РРЦ". Данный показатель равен 0, так как данный канал не используется.

Общий фрахт по данному каналу:

Седьмой пункт. «Складские затраты РРЦ». Для определения складских затрат необходимо определить дефицит и профицит площадей. Для этого в складской программе было изменено направление поток грузов согласно доли филиалов по ПТЗ в кг по месяцам.

Показатель уменьшится 48% относительно значений первой модели. Так как на территории РРЦ находиться склад Самарского филиала и для хранения товара им потребуется 52% от общей площади склада РРЦ. Следовательно, затраты на обслуживание данной площади уменьшатся соответственно и составят:

Персонал – 133585 евро;

Оборудование – 31414 евро;

Содержание помещения – 17460 евро.

В итоге складские затраты РРЦ составляют 182459 евро.

Восьмой пункт «5% ТБМ-Логистик». Показатель увеличится на 60% от значений первой математической модели и составит 933522 евро, так как весь поток грузов пойдет через ЦРЦ, кроме местных отечественных поставщиков.

Девятый пункт «Фактический дефицит/профицит площадей, м²». На некоторых филиалах будет не хватать имеющихся площадей, соответственной в случае превышения площади имеющийся в распоряжении филиала для хранения товара необходимо будет дополнительно арендовать ее или произвести переговоры для организации хранения товара на складе ЦРЦ в необходимом объеме, для удовлетворения спроса. На РРЦ неиспользуемая площадь соответственно увеличиться до 54% от общего объема. При использовании данной модели площадь необходимая для хранения товара составит:

Пенза – (-780) м²;

Уфа – 29 м²;

Саратов – (- 607) м²;

Оренбург – 1 м²;

РРЦ – 2583 м².

Десятый пункт «Таможенные затраты (Евро – курс на дату выставления ГТД)». Затраты по по данному пункту составят 0 евро.

Общие логистические затраты для данной модели посчитаем по формуле:

= 0 + 933522 + 182459 + 349138 = 1465119 евро.

Одиннадцатый пункт «Управленческие затраты ШК РРЦ». Этот показатель меньше на 3% по сравнению с первоначальной моделью.

При данной модели логистический отдел на дивизионе упраздняется практически полностью. При такой схеме не нужен человек для работы с таможней, для работы с заявками на прямых поставщиков. Так же не нужна должность начальника отдела логистики, так как штат склада так же сокращается на несколько человек, а оставшиеся складские рабочие полностью переходят в штат Самарского филиала. Таким образом, на дивизионе остается один сотрудник отдела логистики, занимающийся аналитической работой, который будет следить за правильностью работы филиалов с товарными запасами, работой с неликвидом и прочим.

Общие управленческие затраты (2) составляют 1476285 евро.

Освободившаяся площадь на РРЦ может приносить прибыль если ее использовать. Возможный вариант – это сдавать ее в аренду.

Чтобы понять плюсы минусы, возможности, которые принесет данное направление деятельности, был проведен SWOT-анализ. SWOT-анализ – это метод стратегического планирования, используемый для оценки факторов и явлений, влияющих на проект или предприятие.

Полученный SWOT- анализ по аренде (см.: Табл. 23).

Таблица 23 – SWOT- анализ по аренде

Продолжение таблицы 23

Данный анализ показывает, что для того, чтобы избежать угроз, надо провести на складе дополнительные работы по ограждению площади склада Самарского филиала от арендаторов. Стоимость аренды в Самарской области такого класса площадей составляет от 310 да 380 руб/м². В расчете беру стоимость 310 руб/м2 или 4,2 евро, так как нет опыта работы и необходимо привлечь клиентов. Прибыль в данном случае составит 10500 евро в месяц при сдаче в аренду 2500 квадратных метра. За год прибыль составит 126 000 евро.

= 1476285 + 1465119 – 126000 =

Общие затраты с учетом прибыли Sобщ(2) составили 2815404евро.

Таким образом, от текущей схемы общие затраты по первой альтернативной схеме сократятся на 12,9%.

Теперь произведем оценку затрат при переходе на вторую альтернативную схему управления «ЦРЦ – Филиал и РРЦ – Филиал, в зависимости от канала поставки»

Модель затрат строится согласно второй предложенной схемы. Все поставки по каналу «Холдинг» осуществляются с ЦРЦ напрямую на филиалы без завоза грузов на РРЦ, а все поставки по каналу «Прямой» поставляются так же на дивизион и оттуда распределяются на филиалы. На РРЦ остается только страховой запас по прямому каналу поставки под филиалы. Остальной запас склада РРЦ переведен на ЦРЦ, то есть, на РРЦ нет страховых запасов филиалов по каналу поставки «Холдинг». С РРЦ филиалы забирают товар только по прямому каналу поставки.

Проведем расчет математический модели по данной схеме поставки. Все данные указанные в математической модели разбиты по аналогии с первой математической моделью, на одиннадцать пунктов.

Первый пункт: «Объем товара по каналам ЦРЦ и прямой (грузопоток)». В связи с изменением каналов поставок товара на филиалы, товар находящийся на РРЦ поступивший по каналу поставки «Холдинг» распределился по филиалам согласно ПТЗ. Данные представленные в евро (см.: Табл. 24) и в килограммах (см.: Табл. 25).

Таблица 24 – Объем товара по каналам ЦРЦ и прямой (грузопоток), евро

Объем товара по каналам ЦРЦ и прямой в итоге в 3-х схемах составляет 18903644 евро. Меняется только распределение по филиалам согласно ПТЗ.

Таблица 25 – Объем товара по каналам ЦРЦ и прямой (грузопоток) в килограммах

Данные расчеты произведены с помощью аналитической программы Дедактор, которая используется в компании ООО «Т.Б.М».

Второй пункт: «Объем товара РРЦ - филиалы (грузопоток)» представлены в евро в таблице 26 и в килограммах в таблице 27.

Таблица 26 – Объем товара РРЦ – филиалы (грузопоток), евро

В данном случае остался только тот товар, который РРЦ возит напрямую от прямых импортных и отечественных поставщиков. Грузопоток здесь составил 5290448 евро.

Таблица 27 – Объем товара РРЦ - филиалы (грузопоток), кг

Третий пункт: «Средний склад по ПТЗ (хранение)». Данный показатель тоже изменился, так как основной поток грузов идет через ЦРЦ и канал РРЦ снизился ровно настолько, насколько осталось товара на прямых поставках. Данные представлены в килограммах и отображаются в таблице 28.

Таблица 28 – Средний склад по ПТЗ (хранение) в евро

Продолжение таблицы 28