Файл: Курсовая работа по профессиональному модулю пм. 04 Оценка эффективности работы логистических систем и контроль логистических операций.docx

1.3 Основные критерии распределения логистических затрат на предприятии

Затраты на логистику, как правило, составляют одну из наиболее значимых статей затрат, связанных с ведением бизнеса, уступая лишь затратам на сырье и материалы в производстве или себестоимости готовой продукции в оптовой и розничной сети.

Классификация логистических затрат позволяет создать модель системы затрат предприятия, без которой трудно решать задачи планирования, учета, контроля и регулирования этих затрат. С целью разработки системы управления затратами необходимо классифицировать логистические затраты по различным признакам и определить их роль в указанной системе.

Среди критериев распределения затрат, наиболее полезных для нужд управления логистикой, можно выделить критерии, показанные таблице 2.
Таблица 2 – Основные критерии распределения логистических затрат на предприятии

Критерий деления	Описание	Пример
Общая структура затрат	первичные, однородные компоненты затрат	материальные затраты - амортизация основных средств, используемых в логистическом процессе, расход материалов, энергии и внешних услуг (транспорт, ремонт) и др.
		нематериальные затраты - сборы и налоги, заработная плата, затраты иностранного капитала (проценты по кредитам) и др.
		другие затраты, непосредственно влияющие на результат компании
Расчет затрат	назначение	Прямые расходы
	эталонный объект	косвенные расходы
Стоимость фаз течения и место образования	фазы потока и центры затрат	затраты на этапе закупок - включая следующие отделы: закупки, склады и транспорт
		затраты на этапе производства - включая следующие отделы: производственный контроль и внутренний транспорт
		расходы на этапе дистрибуции - включая следующие отделы: продажи, склады и транспорт
		затраты на захоронение и этап переработки отходов
Затраты по сегментам логистики	составляющие логистических процессов	затраты физического потока
		стоимость запасов
		затраты на информационные процессы
Постоянные и переменные затраты	волатильность стоимости	постоянные расходы, например, расходы на амортизацию основных средств, складских помещений и их оборудования, транспортных средств, денежные расходы по налогам и сборам и т. д.
		переменные затраты, например, затраты на потребление вспомогательных материалов (включая, например, топливо, воду, масло), сдельную заработную плату, капитальные запасы.

---

В видовой системе затрат группируются первичные, однородные составляющие затрат, которые не могут быть далее разделены на составляющие в рамках осуществляемого хозяйственного процесса - это простые затраты.

Виды затрат, связанных с логистической деятельностью компании, выделенные в таблице 1.4, включают в себя:

• 
  амортизацию, т.е. осуществление списания за пользование основных средств и нематериальных активов компании. В логистике большую долю составляют амортизационные списания со складов и их оборудования, средств внешнего и внутреннего транспорта (например, грузовики, вилочные погрузчики), перегрузочных устройств (краны, козловые краны, погрузочные рампы), компьютерной техники и программного обеспечения.
  
• 
  расход материалов и энергии с учетом цены сырья, полуфабрикатов, материалов (например, строительных, технических, офисных, рекламных), инструментов, электроэнергии (например, для освещения складских помещений), газа, технических газов, воды и другие коммунальные услуги для технологических целей.
  
• 
  заработная плата, т.е. все личные выгоды, получаемые предприятием в связи с наймом работников. Эти расходы включают в себя: базовое вознаграждение (например, заработная плата менеджеров логистических отделов, складских рабочих, операторов погрузчиков), вознаграждение за работу по заказу (конкретные контракты, мандат), надбавки, премии, пенсионные пособия и т.д.
  
• 
  социальное страхование и другие обременения, являющиеся обязательными бременами, возлагаемыми на работодателя при приеме на работу работников, т.е.: взносы на социальное страхование. Кроме того, работодатели покрывают расходы, связанные с охраной труда и техникой безопасности или обучением сотрудников.
  
• 
  вешние услуги, в том числе стоимость всех видов услуг и работ, выполняемых для компании внешними подразделениями, в том числе с учетом специфики компании, например, использование услуг ведения склада полуфабрикатов, использование услуг экспедитора предприятие, ремонт элементов основных средств, затраты на научные исследования.
  
• 
  налоги и сборы, возникающие в связи с логистической деятельностью предприятия, например, налоги на: транспортные средства, недвижимость, акцизный сбор, гербовый сбор, таможенные пошлины, судебные сборы, концессионные сборы, лицензионные сборы и т. д.
  
• 
  прочие расходы по характеру, в том числе расходы, не вошедшие в предыдущие группы, например расходы на представительство и рекламу, расходы на страхование имущества или расходы на командировки.
  

---

Анализ структуры логистических затрат может помочь сформулировать выводы о текущей логистической деятельности, например, указать, что доставка до заказчика является трудоемкой (о чем свидетельствует высокая доля заработной платы работников) и в небольшой степени автоматизирована ( малая амортизация) или слишком материалоемки (большая доля затрат на топливо и упаковочные материалы) .

Природа логистических затрат сложна и включает в себя множество элементов финансовых затрат компании на реализацию логистических процессов. Детальный анализ этих элементов на различных уровнях чрезвычайно сложен, но очень важен в динамичной среде, поскольку позволяет сократить, в том числе, затраты, связанные с управлением складом, составляют большую часть логистических затрат.

---

2 Анализ затрат логистических процессов в ООО «Легион»

2.1 Краткая организационно-экономическая характеристика деятельности «Легион»

Полное наименование и месторасположение: Общество с ограниченной ответственностью «Легион», ( далее –ООО «Легион»).

Юридический адрес: 630088, Новосибирская область, город Новосибирск, ул. Сибиряков-Гвардейцев, д. 53/4, офис 206

Характер собственности – частная. Принадлежность к видам предпринимательской деятельности - производственная (коммерческая). Размер по масштабу деятельности - малое.

ООО «Легион» оказывает транспортно-экспедиторские услуги и имеет собственный автопарк.

Транспортировка является одним из важнейших этапов во всей системе товародвижения ООО «Легион»

В этой связи выбор транспортного средства является одной из самых важных задач в системе управления товародвижением.

В таблице 3 и на рисунке 1 приведены данные компании ООО Легион», по перевозкам грузов в тыс. т и грузообороту в млн. т-км за период 2020 – 2022 гг.
Таблица 3 -Динамика грузоперевозок ООО «Легион» за 2020 - 2022 гг.

Показатели	2020	2021	2022	Изменение, %
				2021 к 2020	2022 к 2021	2022 к 2020
Перевозка грузов
всего, тыс. т	217,00	142,59	131,56	65,71	92,26	60,63
в процентах к предыдущему году	124,1	65,7	92,3	52,94	140,4	74,38
Грузооборот
всего, млн. т-км	22,33	15,87	11,93	71,07	75,17	53,43
в процентах к предыдущему году	94,5	71,1	75,2	75,24	105,8	79,58

---

Как видно из таблицы 3, наибольшее количество грузов было перевезено компанией в 2020 году (217 тыс. т), наименьшее – в 2022году (131,56 тыс. т).

Наибольший грузооборот компании ООО «Легион» наблюдался в 2020 году (22,33 млн. т-км), наименьший – в 2022 году (11,93 млн. т-км).

Общее уменьшение грузооборота за рассматриваемый период составило 10,4 млн. т-км или 46,5%.

Наглядно динамика грузоперевозок ООО ГК «Легион» за 2020 -2022 представлена на рисунке 1.



Рисунок 1- Динамика грузоперевозок ООО «Легион» за 2020 -2022
Уменьшение количества грузов и грузооборота компании за последние два года можно объяснить снижением промышленного производства, спадом экспорта и импорта, уменьшением потребительского спроса по причине экономического кризиса в России.

---