Файл: Анализ технологических процессов на азс.docx

скоторогобудутпоступатьнефтепродукты.Такимобразом,исходяизусловия,чтопропускнаяспособностьАЗСсоставляет500автомобилейвдень,атакжето,чтокаждыйавтомобильзаправляет в среднем 35 литров топлива, то норма запаса нефтепродуктов будетравна,м³:V_ЗАП тnv_ср,гдеn–количествоавтомобилей всутки;v_ср–среднееколичестволитровзаправляемыходнимавтомобилем.m–длительностьсрывапоставкинефтепродуктовнаАЗСвднях.Врезультатерасчетаполучимследующее:Линиядеаэрации–комплексоборудования,спомощьюкоторогообеспечивается пожаровзрывобезопасное сообщение с атмосферой свободногопространстварезервуара.Линиясостоитизназемногоучасткастальноготрубопровода, конец которого оборудован дыхательным клапаном и запорнойарматуройпереддыхательнымклапаномиучастка,проложеннымвшахте,соединяющимпаровоепространстворезервуарасназемнымучастком.Запорнаяарматурапредназначенадляперекрытияэтоготрубопроводаприиспытаниинагерметичностьсистемы,атакжедлябезопаснойзаменыиобслуживаниядыхательногоклапана.Порогисрабатываниядыхательногоклапана: вакуум100–150Па;давление1400*50Па.Дыхательныйклапанустанавливается в конце линии. Высота установки от поверхности площадкиравна2,5м.Пропускнаяспособностьлинииконтролируется

---

припомощимановакуумметрасзапорной арматурой.Линия обесшламливания – комплекс оборудования с помощью которогообеспечиваетсяудалениеизрезервуараподтоварнойводыствердымичастицами(шлама).Линияприменяетсятакжедляполногоопорожнениярезервуара от остатков нефтепродуктов (при уровне нефтепродукта ниже местаегозаборалиниейвыдачи)ипримеханизированнойзачисткерезервуаразакрытымспособом.Линияобесшламливания состоитиз:

• 
  стационарной части, представляющей собой трубопровод Ду 40, с одной стороны оканчивающийся коллектором для пластового забора подтоварной воды, проходящего на расстоянии 10 мм от дна резервуара, а с другой стороны – штуцером с герметично закрывающейся заглушкой и предназначенным для подсоединения шланга насоса откачки шлама или моющего раствора;
  
• 
  переносной части, состоящей из шланга откачки, ручного насоса, шланга слива и переносной емкости для сбора шлама.
  

---

3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ

Сеть технологических трубопроводовАЗС позволяет производить приеми выдачу шести сортов топлива из автоцистерн в резервуары, из резервуаровчерезтопливораздаточныеколонкипотребителям.Места ввода трубопроводов в резервуары находятся выше номинальногоуровнязаполненияихтопливом.Навсасывающихтрубопроводахтопливораздаточныхколонокустановленыобратныеклапаныдляпредотвращенияперемещенияперекачиваемойжидкости вобратномнаправлении.Соединениятрубопроводовсрезервуарнымоборудованиемитопливораздаточнымиколонкамиосуществляетсяфланцамипо,исполнение 4 («шип–паз»), должны быть плотно затянуты на прокладках избензомаслостойкогопаронита.Надежностьсоединенийсоответствуеттребованиямэксплуатационныхдокументов;соединенияопломбированыиоснащеныустройствами,исключающими их саморазъединение;Сальниковыеуплотнениязапорныхидругихустройствдолжнырегулярнопроверятьсясдобавлениемилизаменойсальниковойнабивки.Технологическиетрубопроводымонтируютсяизбесшовныхстальныхтруб,поставляемыхпогруппеВст.10.Трубопроводымеждурезервуарнымоборудованием,сливнымколодцемиТРКсоединяютсясваркойи прокладываются в лотковых каналах с уклоном 0,004 в сторону резервуаров.Основание канала уплотняется, выравнивается песком; после укладки такжезасыпаютсяпескомс последующей трамбовкой.Трубопроводы прокладываются на песчаной подушке толщиной 100 мм ипокрываются усиленной изоляцией в следующем составе: грунтовка ГТ–832;

---

лента поливинилхлоридная ПХВ – Л – в 3 слоя; покрывной слой – пленка оберточная.

Подземные участки коммуникации имеют антикоррозийное покрытие.

Наземные участки – окрашены.

Сварку трубопроводов производить электродами типа Э–42. Запорная и регулирующая арматура, установленная на трубопроводах,

выполнена из стали. В качестве запорной арматуры используются краны шаровые. Задвижки, краны, вентили и другие запорные устройства должны содержаться в исправности и обеспечивать возможность надежного и быстрого перекрытия трубопроводов. Неисправности в запорных устройствах должны немедленно устраняться.

На запорно–регулирующей арматуре наносится нумерация соответствующая технологической схеме. На запорной арматуре (задвижках, кранах), устанавливаемой на трубопроводах, наносятся указатели крайних положений. Все технологические трубопроводы должны быть отградуированы согласно методическим указаниям «Вместимость технологических трубопроводов. Методика выполнения измерений».

В процессе эксплуатации технологических трубопроводов необходимо:

• 
  не допускать повышение давления сверх установленного проектом;
  
• 
  открывать и закрывать задвижки трубопроводов с помощью маховиков или специальных ключей, не применяя каких–либо дополнительных рычагов;
  
• 
  следить, чтобы в трубопровод не попала труда, во избежание его размораживания.
  

Осмотр трубопроводов должен проводиться ежедневно. Особое вниманиедолжно уделяться фланцевым и

---

муфтовым соединениям.Течитопливаизтрубопроводаиотпотинынемедленноустраняютсяпутем:

• 
  постановки аварийной муфты и хомутов;
  
• 
  сварки;
  
• 
  подтягиванием болтов или заменой прокладок во фланцевых соединениях с предварительным освобождением трубопровода;
  
• 
  ремонта трубопровода с помощью пластмасс на основе эпоксидных смол.
  

Нережеодногоразавгодпаровоздушныетрубопроводынеобходимопродуватьвоздухомсцельюочисткиототложений,иодинразв5летиспытыватьна герметичность.ТребованияктехнологическимтрубопроводамАЗСустановлены,герметичностьипрочностьсоответствует,аантикоррозийнаязащитаподземныхучастковвсоответствиис.Приемкуииспытаниятрубопроводоввыполнятьвсоответствиистребованиями.Натрубопроводысоставленапринципиальнаясхематехнологическихтрубопроводов.

---