Файл: Исходные данные.docx

Рис. 38 - Основные элементы кузова

1 – заднее крыло; 2 – задняя дверь; 3 – передняя дверь; 4 – передний пол; 5 – переднее крыло (левое); 6 – стойка брызговика; 7 – брызговик; 8 – кронштейн переднего бампера; 9 – боковая накладка переднего бампера; 10 – передний бампер; 11 – резиновый буфер; 12 – нижняя панель передка; 13 – переднее крыло (правое); 14 – капот; 15 – боковина; 16 – рамка ветрового стекла; 17 – панель крыши; 18 – крышка багажника; 19 – накладка задней стойки крыши; 20 – задняя перегородка; 21 – панель задка.

3.9 Выбор методов и количества необходимых переходов обработки

Исходные данные для динамического расчета

Основными исходными данными, необходимыми для динамического расчета, являются:

Двигатель карбюраторный, четырехтактный, 4 цилиндра, рядный

Номинальное число оборотов двигателя n = 5600 мин^-1;

Основные размеры двигателя: диаметр цилиндра D =0,079 (м) и ход поршня S = 0,080 (м).

Расчет кинематики рядного карбюраторного двигателя

В целях уменьшения высоты двигателя без значительного увеличения инерционных и нормальных сил отношение радиуса кривошипа к длине шатуна предварительно было принято  = 0,285. R = S/2 равен половине хода поршня.

Перемещение поршня


мм;
Угловая скорость вращения коленчатого вала
 = n / 30 = 3,14 5600 / 30 = 586 (рад/с);
Скорость поршня
м/с;
Ускорение поршня
м/с²
Таким образом, определяем значения перемещения, скорости и ускорения поршня через каждые 30⁰ и заносим их в таблицу 1.

			
0	0	0	0
30	0.169599596	6.78398384	0.62340862
60	0.606875	24.275	0.989434024
90	1.1425	45.7	1
120	1.606875	64.275	0.742616784
150	1.901650404	76.06601616	0.37659138
180	2	80	0
210	1.901650404	76.06601616	-0.37659138
240	1.606875	64.275	-0.742616784
270	1.1425	45.7	-1
300	0.606875	24.275	-0.989434024
330	0.169599596	6.78398384	-0.62340862
360	0	0	0
370	0.019489148	0.77956591	0.222422048
380	0.076976712	3.079068497	0.433617377
R, мм		w, рад/с
40		586

---

По данным таблицы 1 построены графики S_x в масштабе М_S = 1 мм в мм, V_П– в масштабе М_V = 0,5 м/с в мм, j – в масштабе М_j = 200 м/с² в мм.
Таблица 2

		
0	1.285	17650.55
14.6127	1.008525404	13852.94
23.19233	0.3575	4910.563
23.44	-0.285	-3914.71
17.40694	-0.6425	-8825.28
8.827302	-0.723525404	-9938.23
0	-0.715	-9821.13
-8.8273	-0.723525404	-9938.23
-17.4069	-0.6425	-8825.28
-23.44	-0.285	-3914.71
-23.1923	0.3575	4910.563
-14.6127	1.008525404	13852.94
0	1.285	17650.55
5.213573	1.25262015	17205.79
10.16399	1.158015287	15906.31

0.285

Рис. 39 – Перемещение поршня


Рис. 40 – Скорость поршня


Рис. 41 – Ускорение поршня

Расчет динамики рядного карбюраторного двигателя

Значение площади поверхности поршня F_П = D² / 4 = 0.004899 м².

Для вычисления силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс и центробежной силы инерции вращающейся части массы шатуна необходимо знать массы деталей поршневой (m_n) и шатунной (m_ш) групп.

Масса поршневой группы m_n = m_n F_ПА

Масса шатуна m _ш = m _шF_П

Масса неуравновешенных частей одного колена вала без противовесов m

---

_к = m_к  F_П

Поскольку шатун совершает сложное движение, его массу условно заменяют двумя массами, одна из которых (m _ш.п) сосредоточена на оси поршневого пальца, и совершает возвратно-поступательное движение вместе с массой поршня, а вторая (m_ш.к) - сосредоточена на оси шатунной шейки кривошипа, и совершает вращательное движение с кривошипом. Следовательно, m _ш = m_ш.п + m_ш.к

---

4. Формирование маршрутного технологического процесса изготовления

Таблица 4.1 - Наименование и содержание операций технологического процесса

005 Заготовительная
010 Технический контроль
015 Токарная с ЧПУ	Точить торец 1 с припуском под шлифование
	Точить пов. 10 на длину 19,5(+0,5;0)
	Точить фаску 9
	Расточить отв. 7 в размер Ø72H14
	Расточить торец 6 до Ø134,5
	Расточить пов. 5 выдерживая размеры:Ø140; R3; 10°;
	Расточить пов. 4 выдерживая размеры: Ø140; 30°;
	Расточить пов. 2
020 Токарная с ЧПУ	Установить и закрепить заготовку
	Точить торец 13
	Точить торец 17
	Расточить фаску 15
	Точить пов. 16
	Расточить пов. 20 выдерживая Ø118,7; 28(+0,34;-0,5)
	Расточить фаску 21
	Расточить начерно пов. 19 в размер Ø121,5(+0,63;0)
	Расточить п/чисто пов. 19 в размер Ø121,8(+0,1;0)
	Расточить начисто пов. 19 в размер Ø122(+0,08;0)
	Расточить фаску 18
	Точить начерно пов. 12 в размер Ø345,5
	Точить начисто пов. 12 в размер Ø345(+0,7;+0,45)
025 Радиально-сверлильная	Установить и закрепить заготовку
	Сверлить 4 отв. 22 в размер Ø11
	Зенкеровать 4 отв. 22 в размер Ø11,8
	Развернуть окончательно 4 отв. 22
	Зенковать 4 фаски 23
030 Радиально-сверлильная	Установить и закрепить заготовку
	Сверлить 6 отв. 14 в размер Ø6,7(+0,26;0)
	Зенкеровать отв. 8
	Сверлить отв. 11
035 Вертикально-сверлильная	Установить и закрепить заготовку
	Сверлить отв. 24
	Переустановить заготовку
	Сверлить отв. 24
040 Фрезерная	Установить и закрепить заготовку
	Фрезеровать 2 пов. 25
045 Слесарно-сборочная	Запрессовать зубчатый венец
050 Токарная с ЧПУ	Установить и закрепить заготовку
	Точить пов. 29
	Точить пов. 27
	Точить пов. 28
055 Радиально-сверлильная	Нарезать резьбу М8 в 6 отв. 14
060 Зубофрезерная	Фрезеровать зубчатую поверхность
065 Слесарная	Насечь деления на пов. М.
070 Плоскошлифовальная	Шлифовать пов. 1 Выдерживая 36±0,5; Ra0,5
075 Технический контроль

---

---