Файл: 2 Передаточные числа трансмиссии 1 Примем стандартное передаточные число главной передачи u.docx

Принимаем K_FV =1,05.

Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца определяется по формуле:

18971189\* MERGEFORMAT (2...)

Примем К_β0=1,15. Тогда

;

Примем коэффициент, учитывающий влияние погрешностей изготовления К_Fα=1,2. Тогда



9)Напряжениям изгиба

- в зубьях колеса



- в зубьях шестерни



Полученные значения ниже допускаемого напряжения изгиба [ ] = 700...800 , следовательно, зубчатые колеса прошли проверку по изгибным напряжениям.

2.9 Расчет ШРУС.

Расчет ШРУС проведем по методике приведенной в [1].

19018Equation Chapter (Next) Section 11)Определим максимальный момент по сцеплению M_φ, передаваемый шарниром:

19181191\* MERGEFORMAT (2...)

где G_k- вес приходящийся на колесо;

φ_x- максимальный коэффициент сцепления, который равен 1.



По расчетному крутящему моменту из таблицы 3.4 [1]выбираем параметры ШРУС:

-диаметр шарика;

-максимальный диаметр вращения шарнира;

-Наружный диаметр вала;

[P]=10 кН- максимальная нагрузка на передний мост.

2)Определим окружную силу действующую на шарик, при наличии 8 шариков в шарнире:

19281192\* MERGEFORMAT (2...)

где R-радиус расположения шариков;

γ- угол между осями валов, γ=35-40°.

Радиус расположения шариков можно определить по формуле:

19381193\* MERGEFORMAT (2...)

---

Примем γ=35°. Тогда



Полученная нагрузка на передний мост меньше максимальной [P]=10 кН, следовательно, подобранные параметры удовлетворяют условию .

3)Определим допустимое напряжение изгиба по формуле:

19481194\* MERGEFORMAT (2...)



4)Карданный вал в приводе передних колес цельнолитой. Поэтому его рассчитывают только по углу закручивания по формуле:

19581195\* MERGEFORMAT (2...)

где J_кр – полярный момент инерции сечения;

G – модуль упругости при кручении, G=8,5 ;

-длина карданного вала.

Длину карданного вала можно принять равной половине колеи передних колес. Колея автомобиля ВАЗ-2170 равна 1410 мм, следовательно, длину карданного вала можно принять L_в=705 мм.

Рассчитаем полярный момент инерции по формуле:

19681196\* MERGEFORMAT (2...)





Допустимый угол закручивания карданного вала равен 7-8 на метр. Поэтому подберем диаметр, проходящий по условиям и рассчитаем по этим же формулам. В результате подбора был подобран диаметр вала D_в=40 мм, его угол закручивания 4,09

---