Файл: 2 Передаточные числа трансмиссии 1 Примем стандартное передаточные число главной передачи u.docx

2.1.3. Передаточные числа трансмиссии

1)Примем стандартное передаточные число главной передачи u₀=4,1.

2)Передаточное число трансмиссии на 1-й передаче определяем по условию преодоления максимального сопротивления:

, 1001\* MERGEFORMAT (2...)



3)Передаточное число трансмиссии на 1-й передаче по условию сцепления колес с опорной поверхностью:

, 2002\* MERGEFORMAT (2...)



Принимаем:

u_тр.н.=15,

4)Передаточное число коробки передач на 1-й передаче определяется по формуле:

3003\* MERGEFORMAT (2...)



5)Передаточные числа для остальных передач определяем по методу геометрической прогрессии.

4004\* MERGEFORMAT (2...)



Количество передач n=6;
_{5005\* MERGEFORMAT (2...)}



Определим передаточное число второй передачи по формуле:

6006\* MERGEFORMAT (2...)

Передаточные отношения на остальных передачах определяем также.

Так как первые четыре передачи необходимо брать со стандартными передаточными числами, то заменим полученные значения передаточных чисел стандартными согласно [5]. Полученные значения передаточных чисел сведем в таблицу 6.

Таблица 6 – Передаточные отношения трансмиссии и передач

	Полученные передаточные числа		Скорректированные передаточные числа
передача	u	uтр	u	uтр
1	3,66	15,01	3,64	14,92
2	2,55	10,46	1,95	8
3	1,78	7,30	1,36	5,58
4	1,24	5,08	0,94	3,85
5	0,86	3,53	0,86	3,53
6	0,6	2,46	0,6	2,46

---

71Equation Section (Next)

2.1.4. Построение тяговой характеристики автомобиля

Графическая зависимость свободной силы тяги на ведущих колесах АТС от скорости ее движения – тяговая характеристика.

1)Скорость движения на всех передачах:

, 8018\* MERGEFORMAT (2...)

где общее передаточное число.

2)Свободная сила тяги:

9019\* MERGEFORMAT (2...)

где касательная сила тяги АТС на передачах, соответствующих принятым ранее числам оборотов коленчатого вала двигателя;

сила сопротивления воздушной среды на различных передачах.

:

, 100110\* MERGEFORMAT (2...)

где текущее значение крутящего момента, соответствующее выбранным частотам вращения коленчатого вала двигателя, Нм;

общее передаточное число на выбранной передаче;

КПД трансмиссии.

4)Сила сопротивления воздушной среды на различных передачах определяется по формуле:

, 110111\* MERGEFORMAT (2...)

где лобовая площадь автомобиля, м²;

коэффициент обтекаемости автомобиля;

скорость движения автомобиля, м/с.

Тяговая характеристика показывает теоретически возможные значения свободной силы тяги на различных передачах при условии работы двигателя с полной нагрузкой и отсутствии ограничения по сцеплению с дорогой. В эксплуатации сцепные возможности часто бывают ограничены или сцепной массой, или величиной коэффициента сцепления.

---

Для построения тяговой характеристики определяем вышеперечисленные параметры для каждой передачи коробки. Полученные данные заносим в таблицу.

Определим скорость движения и силы действующие на автомобиль при n=1000 об/мин на первой передаче:



=3,01 кН





Сведем полученные данные в таблицу 7. Тяговая характеристика показана на рисунке 3.



Рис. 3 - Тяговая характеристика P_a(V)

122Equation Section (Next)

2.1.5. Построение динамической характеристики автомобиля

Динамическая характеристика – зависимость динамического фактора от скорости движения машины на всех передачах.

Динамический фактор:

130213\* MERGEFORMAT (2...)

Определим динамический фактор автомобиля при n=1000 об/мин на первой передаче:



Динамический фактор – безразмерная величина, характеризующая потенциальные возможности автомобиля по преодолению дорожных сопротивлений или сообщению ему ускорения в данных дорожных условиях.

Определяем динамический фактор для каждой передачи коробки передач. Полученные данные заносим в таблицу 7. Динамическая характеристика автомобиля показана на рисунке 4.

Таблица 7 - Значения тяговой и динамической характеристик:

передача	Uтр	ne		1000	2000	3000	4000	5000	6000
1	14,9	Va		1,91	3,83	5,74	7,66	9,57	11,49
		Pa		3,01	4,95	6,12	6,50	6,09	4,91
		Pk		3,01	4,96	6,13	6,52	6,13	4,96
		Pw		1,37	5,49	12,35	21,95	34,29	49,38
		D		0,19	0,32	0,40	0,42	0,39	0,32
2	8	Va		3,57	7,13	10,70	14,27	17,83	21,4
		Pa		1,61	2,64	3,25	3,42	3,17	2,49
		Pk		1,62	2,66	3,29	3,5	3,29	2,66
		Pw		4,76	19,03	42,83	76,14	118,96	171,31
		D		0,10	0,17	0,21	0,22	0,20	0,16
3	5,6	Va	5,1		10,19	15,29	20,38	25,48	30,57
		Pa	1,12		1,82	2,22	2,29	2,06	1,51
		Pk	1,13		1,86	2,3	2,45	2,3	1,86
		Pw	9,71		38,85	87,4	155,38	242,78	349,61
		D	0,07		0,12	0,14	0,15	0,13	0,1

---

Продолжение табл. 7

передача	Uтр	ne	1000	2000	3000	4000	5000	6000
4	3,9	Va	7,32	14,63	21,95	29,27	36,58	43,90
		Pa	0,77	1,22	1,42	1,39	1,1	0,58
		Pk	0,79	1,3	1,6	1,71	1,6	1,3
		Pw	20,02	80,09	180,2	320,36	500,57	720,82
		D	0,05	0,08	0,09	0,09	0,07	0,04
5	3,5	Va	8,15	16,3	24,46	32,61	40,76	48,91
		Pa	0,68	1,07	1,22	1,13	0,82	0,27
		Pk	0,71	1,16	1,44	1,53	1,44	1,16
		Pw	24,86	99,44	223,75	397,77	621,52	894,99
		D	0,04	0,07	0,08	0,07	0,05	0,02
6	2,5	Va	11,41	22,83	34,24	45,65	57,07	68,48
		Pa	0,46	0,64	0,59	0,31	-0,19	-0,92
		Pk	0,50	0,83	1,03	1,09	1,03	0,83
		Pw	48,73	194,91	438,55	779,64	1218,19	1754,19
		D	0,03	0,04	0,04	0,02	-0,01	-0,06

---

Рис. 4 - Динамическая характеристика D(V)

143Equation Section (Next)2.1.6. Характеристика ускорений

Характеристика ускорений - это зависимость ускорений автомобиля (на каждой передаче) от скорости движения. Строится по аналогии с графиком тягового баланса автомобиля.

Ускорения автомобиля:

, 150315\* MERGEFORMAT (2...)

где - коэффициент вращающихся масс

- коэффициент суммарного дорожного сопротивления

, 160316\* MERGEFORMAT (2...)

где - передаточное число КПП для i-ой передачи.

Определим ускорение автомобиля при n=1000 об/мин на первой передаче.





Определяем ускорения для каждой передачи коробки передач. Полученные данные заносим в таблицу 8.

Таблица 8– Ускорение на передачах

передача	Uтр	n	1000	2000	3000	4000	5000	6000
1	14,9	V,м/c	1,91	3,83	5,74	7,66	9,57	11,49
		j,м/с2	1,31	2,34	2,96	3,16	2,95	2,32
		δвр	1,19
2	8	V,м/c	3,57	7,13	10,70	14,27	17,83	21,40
		j,м/с2	0,56	1,11	1,43	1,53	1,39	1,03
		δвр	1,19
3	5,6	V,м/c	5,10	10,19	15,29	20,38	25,48	30,57
		j,м/с2	0,33	0,73	0,95	0,99	0,86	0,55
		δвр	1,11

---