- содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, приборы, стенды, приспособления, инвентарь, средства индивидуальной защиты (далее - СИЗ);

- выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей, а также сигналов, подаваемых машинистами локомотивов, водителями транспортных средств и крановщиками грузоподъемных кранов;

- подниматься на крышу электровоза только в специально оборудованных местах;


Сарик П.П.
- при подъеме (спуске) по лестницам работник должен держаться за поручни обеими руками. При уклоне лестницы выхода на повышенную площадку более 60° подъём и спуск осуществлять лицом к лестнице. Во время подъёма (спуска) на повышенные площадки находиться на лестнице шириной до 1,5м более одного человека запрещено;

- обходить на безопасном расстоянии места, где ведутся работы на высоте;

- следить за передвижением подвижного состава, грузоподъемных кранов, автомобилей и другого транспорта;

- использовать средства индивидуальной защиты при выполнении работ, связанных с вредными и опасными производственными факторами (наушники, респираторы, защитные очки, резиновые перчатки).

Во время работы на слесаря могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:

а) физические:

- движущийся подвижной состав и другие транспортные средства;

- не огражденные движущиеся или вращающиеся элементы оборудования;

- перемещаемые грузоподъемными механизмами грузы;

- повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

- повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и воздуха рабочей зоны;

- повышенный уровень инфразвуковых и ультразвуковых колебаний;

- повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха;

- повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

- повышенный уровень электромагнитных излучений;

- недостаточная освещенность рабочей зоны;

- расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли;

- физические перегрузки.

б) химические:


Сарик П.П.
- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;

- контакт с химическими веществами.

---

в) биологические: патогенные микроорганизмы.

В соответствии с «Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта РФ, занятым на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением», утвержденными приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 22.10.2008г. № 582Н, слесарь по ремонту подвижного состава должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты. Конкретный перечень норм и сроков выдачи средств индивидуальной защиты утверждается начальником депо по согласованию с профсоюзным комитетом.

Вся специальная одежда, специальная обувь и другие СИЗ должны быть сертифицированы.

Специальную и личную одежду и обувь необходимо хранить в индивидуальном шкафу в раздевалке душевого помещения.

Слесарь обязан следить за исправностью средств индивидуальной защиты, спецодежды и спецобуви, своевременно сдавать спецодежду в химчистку (стирку), а также содержать места для хранения личной одежды и спецодежды в чистоте и порядке.

Слесарь, имеющий контакт с вредными и опасными химическими веществами, должен применять смывающие, защитные и обезвреживающие

средства в соответствии с «Нормами бесплатной выдачи работникам смывающих и обезвреживающих средств», утвержденных приказом Минздрав соц. развития Российской Федерации от 17 декабря 2010 года № 1122н.


Сарик П.П.
При возникновении раздражения кожных покровов необходимо поставить в известность своего непосредственного руководителя и обратиться за медицинской помощью в медпункт эксплуатационного локомотивного депо.

Приём пищи и хранение пищевых продуктов на рабочих местах запрещается.

Принимать пищу следует только в буфете эксплуатационного локомотивного депо или в специально оборудованных бытовых помещениях. Слесарь обязан соблюдать чистоту и порядок в месте приема пищи и содержать бытовые электроприборы в соответствии с требованиями санитарных норм и правил.

Для питья следует пользоваться водой, соответствующей нормам ГОСТ «Вода питьевая».

---

Запрещается пользоваться не питьевой водой или питьевой водой из не предназначенных для этого емкостей, а также хранить емкости с техническими жидкостями в местах приема пищи. Емкости с техническими жидкостями должны иметь надписи о характере содержащихся веществ и храниться в установленных местах.

В случае получения травмы на производстве или ухудшения состояния

своего здоровья, в том числе при проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления), слесарь должен поставить в известность своего непосредственного или вышестоящего руководителя.

В случае получения травмы на производстве другим работником или ухудшения состояния его здоровья слесарь должен принять меры по оказанию первой помощи пострадавшему, немедленно сообщить своему непосредственному или вышестоящему руководителю и сохранить до начала

расследования обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц.


Сарик П.П.
При обнаружении и выявлении нарушений, не соблюдений другими работниками требований охраны труда, пожарной, электробезопасности, изменений в электрических схемах питания электровоза, неисправностей электрооборудования, инструмента, защитных приспособлений, средств защиты, освещения, отопления, вентиляции, создающих опасность для жизни и здоровья работников или являющихся предпосылкой к аварии, пожару, несчастному случаю, слесарь обязан прекратить работу и немедленно сообщить об этом мастеру (бригадиру), а в его отсутствие - вышестоящему руководителю, оповестить окружающих, при необходимости вывести людей из опасной зоны и принять меры к ограждению опасного места.

Слесарю запрещается:

- приступать к выполнению работы без прохождения в установленном порядке инструктажа по охране труда и очередной проверки знаний требований охраны труда;

- приступать к выполнению работ без изучения и ознакомления в установленном порядке с соответствующим технологическим процессом;

- приступать к выполнению работы, не связанной с его прямыми обязанностями, без получения от мастера (бригадира) целевого инструктажа о безопасных приемах ее выполнения;

- приступать к выполнению работы без средств индивидуальной защиты,

применение которых оговорено соответствующими инструкциями, правилами и другой нормативно-технической документацией, а также пользоваться неисправными индивидуальными средствами защиты или с истекшим сроком их испытаний;

---

- производить какие-либо работы по техническому обслуживанию и ремонту электровоза во время проведения вибродиагностики узлов локомотива;

- находиться на технологических площадках (эстакадах), под электровозом, на его крыше, подножке или лестнице во время производства маневров, вводе электровоза в депо и его выводе;

- прикасаться к оборванным проводам контактной подвески и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются или не касаются они земли или заземленных конструкций;


Сарик П.П.
- наступать на электрические провода и кабели, прикасаться к оборванным электропроводам, зажимам (клеммам) и другим легко доступным токоведущим частям;

- навешивать электрические провода и кабели на защитные ограждения электрооборудования, на ограждения участков производства работ в цехах;

- оставлять электрические кабели в размотанном виде в местах прохода работников и проезда электрической кары в депо по окончании работ и уходе на обеденный перерыв;

- заходить за защитные ограждения электрооборудования без разрешения ответственного лица;

- подавать опасное напряжение в электрические цепи локомотива, не обеспечив безопасность проведения работ согласно требованиям ПУЭ;

- самостоятельно выполнять ремонт вышедшего из строя цехового электрооборудования, электроустановок и электроинструмента;

- находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения;

- работать вблизи вращающихся частей оборудования, не защищенных ограждающими сетками или щитками;

- снимать без необходимости ограждения и защитные кожухи механических и токоведущих частей оборудования;

- снимать ограждения вращающихся частей оборудования до полной их остановки;

- чистить и смазывать механизмы во время их работы;

- включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и

механизмы, работа на которых не входит в его обязанности;

- производить работу, если пол на рабочем месте скользкий (облит маслом, другими ГСМ);

- использовать мобильные телефоны, плейеры, наушники и другие устройства, отвлекающие внимание при выполнении своих должностных обязанностей;

---

- находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения.


Сарик П.П.
При нахождении на железнодорожных путях (далее – пути) слесарь обязан соблюдать следующие требования безопасности:

- переходить железнодорожные пути по специально оборудованным дорожкам (настилам), переездам, по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями «Служебный проход»;

- переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступая на концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах;

- соблюдать требования знаков безопасности;

- следить за передвижением единиц подвижного состава;

- обходить локомотивы, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от

их автосцепки;

- проходить между локомотивами и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10 м.

При выполнении работ в зоне движения подвижного состава слесарь должен находиться в застегнутом сигнальном жилете со световозвращающими накладками и надписью с указанием о наименовании принадлежности к структурному подразделению.

Перед выполнением работ на тракционных путях и под контактным проводом слесарь обязан пройти целевой инструктаж по «Инструкции по охране труда при выполнении работ по устранению неисправностей локомотивов в парках прибытия и отправления поездов работниками СЛД».

При нахождении на железнодорожных путях запрещается:

- переходить или перебегать перед приближающимся подвижным составом, а также отходить на соседний путь (внутрь колеи пути или на край его балластной призмы) на время пропуска подвижного состава;

- подлезать под подвижной состав и залезать на автосцепки при переходе через железнодорожные пути;

- находиться в междупутье при безостановочном следовании поездов по смежным путям;

- становиться или садиться на рельс;


Сарик П.П.
- запрыгивать на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;

- переходить через стрелочные переводы, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков, а также становиться между остряком и рамным рельсом, подвижным сердечником и усовиком, в желоба на стрелочном переводе и на концы шпал.

---

Смотрите также файлы

• Презентация Правовые основы в pr деятельности Проверил.ppt

• Занятие 1 Задание 1.docx

• Олимпиада по экологии 56 класс Задани Выберите один правильный ответ из четырёх возможных.docx

• Людмила шубина.pdf

• Анализ Саламанской декларации о принципах, политике и практической деятельности в сфере образования лиц с особыми потребностями в июне 1994 год.docx