Файл: Новости МАКС-2009 (№1) - 2009.pdf

Сделать презентацию

Скачать файл (3,15Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 20.10.2020

Просмотров: 727

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

НОВОСТИ МАКС-2009 • №1 • 18 августа 2009 г.

12 НОВОСТИ МАКС-2009 • №1 • 18 августа 2009 г.

Одним из важнейших событий первого дня МАКС-2009

должно стать подписание государственного контракта на
поставку Военно-Воздушным Силам России крупной пар-
тии новых боевых самолетов компании «Сухой». О наме-
рении Минобороны приобрести дополнительную партию
производимых Комсомольским-на-Амуре авиационным
производственным объединением новых самолетов мар-
ки «Су» в количестве «более 60» единиц стало известно
во время майской поездки Председателя Правительс-
тва России Владимира Путина в Комсомольск-на-Амуре.
Премьер заявил о принятии правительством решения
«дополнительно загрузить предприятие» на период до
2015 г. По данным газеты «Ведомости», речь идет о выпус-
ке для российского Минобороны 48 новых истребителей
типа Су-35, а также 12 модернизированных Су-27СМ и
четырех Су-30М2. Владимир Путин сообщил также, что
работы над созданием истребителя пятого поколения на
этом предприятии «идут по плану». Первые опытные его
образцы были продемонстрированы премьеру в цехе
КнААПО. Как известно, первый полет прототипа ПАК ФА
должен состояться до конца этого года.

Кроме того, по уже действующим контрактам компа-

ния «Сухой» должна в этом году приступить к поставкам
в строевые части новых фронтовых бомбардировщиков
Су-34 (ожидается, что по крайней мере две такие маши-
ны, производимые НАПО им. В.П. Чкалова в Новосибирс-
ке, до конца года смогут поступить в бомбардировочный
авиаполк в Воронеже) и завершить перевооружение на
модернизированные истребители Су-27СМ второго пол-
ка на Дальнем Востоке России. Кроме того, продолжат-

ся поставки в ВВС модернизируемых на 121-м АРЗ в Ку-
бинке по документации компании «Сухой» штурмовиков
Су-25СМ.

Пополнят Военно-воздушные силы и новые истребите-

ли марки «МиГ». В начале года в липецкий ЦБП и истреби-
тельный авиаполк в Курске с завода РСК «МиГ» в Луховицах
уже поступили первые 12 самолетов МиГ-29СМТ, а всего,
согласно февральскому заявлению вице-премьера Сергея
Иванова, с Минобороны уже подписан контракт на постав-
ку 24 таких машин. В этом в году в ВВС с НАЗ «Сокол» придут

и первые модернизированные «спарки» МиГ-29УБ из числа
шести машин, ранее предназначавшихся для Алжира. Этот
же завод продолжит поставки в войска модернизированных
истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ с доработанной в
НИИП им. В.В. Тихомирова системой управления вооруже-
нием. Четыре первые такие машины, поставленные в про-
шлом году в филиал липецкого ЦБП в Саваслейке, приняли
участие в недавнем Параде Победы над Красной площадью
Москвы 9 мая. А позднее в 2008 г. «Сокол» передал первые
два таких самолета в истребительный авиаполк на севере

России. В нынешнем году «Сокол» должен поставить ВВС и
первые серийные учебно-боевые самолеты Як-130.

Вертолетная компонента отечественных ВВС в этом

году сможет пополниться новыми транспортно-десант-
ными вертолетами Ми-8МТВ-5 и учебно-тренировочными
вертолетами «Ансат-У» производства Казанского верто-
летного завода, а также новыми боевыми вертолетами
Ми-28Н производства ОАО «Роствертол» (шесть первых
Ми-28Н уже были переданы Минобороны нынешней вес-
ной, три из них участвовали в Параде Победы 9 мая). Пос-
ле завершения государственных совместных испытаний в
части смогут прийти и первые вертолеты Ка-52, серийное
производство которых начато недавно на заводе «Про-
гресс» в Арсеньеве.

ВВС ПОЛУЧАТ БОЛЬШЕ «СУХИХ»

поставки

Дебютантом авиасалона МАКС-2009 станет головной

серийный учебно-боевой самолет Як-130, выпущенный
нынешней весной Нижегородским авиастроительным за-
водом «Сокол» по контракту с Минобороны России. Пер-
вый полет его с аэродрома НАЗ «Сокол» состоялся 19 мая
этого года. Самолет построен по государственному конт-
ракту на 12 машин для поставки ВВС России. В первом по-
лете головной серийный Як-130 пилотировали летчики-ис-
пытатели Герой России Роман Таскаев и Сергей Кара.

После завершения приемо-сдаточных заводских испы-

таний, которые проходили на аэродроме НАЗ «Сокол», и
демонстрации на МАКС-2009 самолет планируется пере-
дать заказчику. На заводе продолжается постройка сле-
дующих машин по этому контракту. Передача нескольких
из них ВВС России также намечена на этот год.

Напомним, в апреле 2002 г. Як-130 был выбран в качест-

ве базового самолета для основной и повышенной подго-
товки летчиков Военно-Воздушных Сил России, после чего
НАЗ «Сокол» был выдан стартовый контракт на постройку
первых 12 серийных самолетов. В конце прошлого года на
трех опытных машинах (№01, 02, 04) успешно завершился
очередной этап государственных совместных испытаний,
предусматривающий отработку боевого применения

базового комплекса вооружения Як-130 (управляемые
ракеты «воздух–воздух» Р-73, неуправляемые ракеты
калибра 80 мм, авиабомбы калибра 50–500 кг общей
массой до 3000 кг, пушечная установка калибра 23 мм).
Всю программу ГСИ самолета Як-130 планируется закон-
чить в этом году. Як-130 является основным компонентом

перспективного учебно-тренировочного комплекса ВВС
России, включающего также интегрированную систему
объективного контроля, учебные компьютерные классы,
пилотажные и специализированные тренажеры.

Параллельно с выпуском на «Соколе» первых Як-130

для ВВС России на Иркутском авиационном заводе кор-
порации «Иркут» продолжается освоение серийного
производства аналогичных самолетов по заказу ВВС
Алжира. Ожидается, что первые «алжирские» Як-130
смогут быть построены в Иркутске и переданы заказчику
уже в этом году.

ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ ЯК-130

ГОТОВИТСЯ К ПОСТАВКЕ

новинка

AP r