ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 19.08.2025
Просмотров: 1694
Скачиваний: 0
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 64 |
||||||
Двигатель |
|||||||
740.31-240 (Euro-2), V8 |
|||||||
Дизельный с турбонаддувом c промежуточным |
|||||||
охлаждением наддувочного воздуха |
|||||||
Объем цилиндров |
10 850 cм3 |
||||||
Степень сжатия |
16,5 |
||||||
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
225 (165) / 2200 |
||||||
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
93 (912) / 1100-1500 |
||||||
Топливо |
дизельное |
||||||
Эксплуатационные характеристики |
|||||||
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
||||||
Разгон от 0 до 80 км/ч, с |
|||||||
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
|||||||
при 60 км/ч |
|||||||
при 80 км/ч |
|||||||
Максимальный угол преодолеваемого подъема, не |
25 |
||||||
менее % |
|||||||
Вместимость топливного бака, л |
500 |
||||||
1.1.4.5. |
Шасси ЗИЛ-433112 |
||||||
Данные завода-изготовителя:
Фото 42 Автомобильное шасси ЗИЛ-433112
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 65 |
Схема 6 Шасси ЗИЛ-433112 |
|||
Габаритные размеры |
|||
Длина, мм |
7 575 |
||
Ширина, мм |
2 422 |
||
Высота кабины, мм |
2 700 |
||
Колесная база, мм |
4 500 |
||
Дорожный просвет под балкой передней оси / задним |
230 |
||
Дорожный просвет под балкой передней оси / задним |
1 930 / 1 850 |
||
мостом, мм |
|||
Габаритные размеры грузовой платформы |
|||
Длина, мм |
|||
Ширина, мм |
|||
Высота, мм |
|||
Технические характеристики |
|||
Грузоподъемность, кг |
7 500 |
||
Масса автомобиля, кг |
4 300 |
||
Нагрузка на передний мост |
2 480 |
||
Нагрузка на заднюю тележку |
1 820 |
||
Снаряженная, кг |
12 000 |
||
Нагрузка на передний мост |
4 000 |
||
Нагрузка на заднюю тележку |
8 000 |
||
Полная масса автопоезда, кг |
21 000 |
||
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, |
синхронизированная |
||
Подвеска колес |
|||
Передняя: жесткая рессорная |
|||
Задняя жесткая рессорная |
|||
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом |
Барабанные |
||
Передние |
|||
Задние |
Барабанные |
||
Рулевое управление |
С гидроусилителем |
||
Радиус разворота, м |
8,0 |
||
Колеса |
7,0-20 |
||
Диски |
|||
Шины |
260R508 |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 66 |
Двигатель |
||
V-8x90°, карбюраторный, 4-тактный с жидкостным |
||
охлаждением |
||
Дизельный с турбонаддувом c промежуточным |
||
охлаждением наддувочного воздуха |
6 000 cм3 |
|
Объем цилиндров |
||
Степень сжатия |
150 (100) / 3200 |
|
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
||
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
||
Топливо |
||
Эксплуатационные характеристики |
||
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|
Разгон от 0 до 80 км/ч, с |
||
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
||
при 60 км/ч |
||
при 80 км/ч |
||
Максимальный угол преодолеваемого подъема, не |
||
менее % |
||
Вместимость топливного бака, л |
1.1.4.6. Шасси ЗИЛ-433362
Данные завода-изготовителя:
Фото 43 Автомобильное шасси ЗИЛ-433362
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 67 |
Схема 7 Шасси ЗИЛ-433362 |
||||
Габаритные размеры |
||||
Длина, мм |
7 575 |
|||
Ширина, мм |
2 422 |
|||
Высота кабины, мм |
2 700 |
|||
Колесная база, мм |
4 500 |
|||
Дорожный просвет под балкой передней оси / |
230 |
|||
задним |
||||
Дорожный просвет под балкой передней оси / |
1 930 / 1 850 |
|||
задним мостом, мм |
||||
Габаритные размеры грузовой платформы |
||||
Длина, мм |
||||
Ширина, мм |
||||
Высота, мм |
952 |
|||
Технические характеристики |
||||
Грузоподъемность, кг |
6 830 |
|||
Масса автомобиля, кг |
3 945 |
|||
Нагрузка на передний мост |
2 175 |
|||
Нагрузка на заднюю тележку |
1 770 |
|||
Снаряженная, кг |
11 200 |
|||
Нагрузка на передний мост |
3 000 |
|||
Нагрузка на заднюю тележку |
8 200 |
|||
Полная масса автопоезда, кг |
||||
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, синхронизированная
Подвеска колес
Передняя: жесткая рессорная
Задняя жесткая рессорная
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом
Передние |
Барабанные |
Задние |
Барабанные |
Рулевое управление |
С гидроусилителем |
Радиус разворота, м |
6,9 |
Колеса |
|
Диски |
7,0-20 |
Шины |
260R508 |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 68 |
Двигатель |
|
V-8x90°, карбюраторный, 4-тактный с |
|
жидкостным охлаждением |
|
Дизельный с турбонаддувом c промежуточным |
|
охлаждением наддувочного воздуха |
|
Объем цилиндров |
6 000 cм3 |
Степень сжатия |
|
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
150 (100) / 3200 |
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
|
Топливо |
|
Эксплуатационные характеристики |
|
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
Разгон от 0 до 80 км/ч, с |
|
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
|
при 60 км/ч |
|
при 80 км/ч |
|
Максимальный угол преодолеваемого подъема, |
|
не менее % |
|
Вместимость топливного бака, л |
1.1.4.7. Шасси ЗИЛ-494560
Данные завода-изготовителя:
Фото 44 Автомобильное шасси ЗИЛ-494560
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 69 |
Схема 8 Шасси ЗИЛ-494560 |
||||
Габаритные размеры |
||||
Длина, мм |
6 320 |
|||
Ширина, мм |
2 422 |
|||
Высота кабины, мм |
2 740 |
|||
Колесная база, мм |
3 800 |
|||
Дорожный просвет под балкой передней оси / |
250 |
|||
задним |
||||
Дорожный просвет под балкой передней оси / |
1 930 / 1 850 |
|||
задним мостом, мм |
||||
Габаритные размеры грузовой платформы |
||||
Длина, мм |
||||
Ширина, мм |
||||
Высота, мм |
||||
Технические характеристики |
||||
Грузоподъемность, кг |
7 060 |
|||
Масса автомобиля, кг |
3 915 |
|||
Нагрузка на передний мост |
2 190 |
|||
Нагрузка на заднюю тележку |
1 725 |
|||
Снаряженная, кг |
11 200 |
|||
Нагрузка на передний мост |
3 000 |
|||
Нагрузка на заднюю тележку |
8 200 |
|||
Полная масса автопоезда, кг |
||||
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, синхронизированная
Подвеска колес
Передняя: жесткая рессорная
Задняя жесткая рессорная
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом
Передние |
Барабанные |
Задние |
Барабанные |
Рулевое управление |
С гидроусилителем |
Радиус разворота, м |
6,9 |
Колеса |
|
Диски |
7,0-20 |
Шины |
260R508 |