ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 19.08.2025
Просмотров: 1670
Скачиваний: 0
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 52 |
|||
Рулевой механизм |
С гидравлическим |
|||
усилителем |
||||
Радиус разворота, м |
6,9 |
|||
Колеса |
||||
Дисковые |
7,0-20 |
|||
Шины камерные |
260R508 |
|||
Двигатель |
||||
V-8x90°, карбюраторный, четырехтактный с |
||||
жидкостным охлаждением |
||||
Принудительное зажигание |
||||
Объем цилиндров |
6 000 см3 |
|||
Степень сжатия |
7,1 |
|||
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
150 (110) / 3200 |
|||
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
41 (402) / 1800-2000 |
|||
Топливо |
Бензин A-76 |
|||
Эксплуатационные характеристики |
||||
Максимальная скорость, км/ч |
||||
Разгон от 0 до 80 км/ч, с |
||||
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
||||
при 60 км/ч |
||||
при 80 км/ч |
||||
Максимальный угол преодолеваемого подъема, |
||||
не менее % |
||||
Вместимость топливного бака, л |
||||
1.1.2.5.Среднетоннажные мусоровозы KO-432 / KO-437 / MKЗ-35 / KO-427
1.1.2.5.1.KO-432
Шасси |
КАМАЗ-43253 |
|
МАЗ-533702-240 |
||
Масса загружаемых отходов |
7 600 кг |
|
Вместимость кузова |
16 м3 |
|
Степень уплотнения |
≤ 4 |
|
Тип загрузки |
задняя |
|
Контейнеры |
1100 л – передвижные |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 53 |
1.1.2.5.2.KO-437
Фото 33 KO-437 |
||
Шасси |
КАМАЗ-43253 |
|
МАЗ-533702-240 |
||
Масса загружаемых отходов |
7 650 кг |
|
Вместимость кузова |
17 м3 |
|
Степень уплотнения |
≤ 4 |
|
Тип загрузки |
задняя |
|
Контейнеры |
1100 л – передвижные |
|
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 54 |
1.1.2.5.3.МКЗ-35
Фото 34 Мусоровоз МКЗ-35 с подъемным механизмом для передвижных контейнеров
Фото 35 Мусоровоз МКЗ-35 без подъемного механизма для передвижных контейнеров
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 55 |
||
Шасси |
МАЗ-533702 |
||
Масса загружаемых отходов |
5 200 кг |
||
Вместимость кузова |
16 м3 |
||
Степень уплотнения |
≤ 6 |
||
Тип загрузки |
задняя |
||
Контейнеры |
1100 л – передвижные |
||
1.1.2.5.4.KO-427-02 / KO-427-03 / KO-427-22
Фото 36 KO-427-02
Фото 37 KO-427-22
Мусоровозы модельного ряда КО-427 надежны и просты в эксплуатации, их технические характеристики не уступают мировым стандартам. Единственным отличием от зарубежных моделей является более низкая стоимость.
Эти мусоровозы имеют:
высокую степень уплотнения мусора (до 6), благодаря наличию специальной доуплотняющей плиты; высококачественную гидравлику, обеспечивающую надежную и плавную работу механизмов мусоровоза;
3 режима работы прессующего механизма: автоматический, полуавтоматический и ручной; механизированную и ручную загрузку приемного бункера;
универсальный захват-опрокидыватель для контейнеров объемом от 0,12 до
1,2 м3;
обеспечивают безопасную работу в зоне загрузки мусора; имеют возможность перегрузки мусора из мусоровозов меньшей грузоподъемности (KO-422);
могут монтироваться на различном шасси MAЗ, КАМАЗ, MAN
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 56 |
||||
Модель |
KO-427-02 |
KO-427-03 |
КО -427-22 |
||
Шасси |
КАМАЗ-53215 |
КАМАЗ-53229 |
MAN FE 19.310 |
||
Масса загружаемых |
8 250 кг |
10 800 кг |
7 000 кг |
||
отходов |
|||||
Вместимость кузова |
16 м3 |
18 м3 |
16 м3 |
||
Степень уплотнения |
≤ 6 |
≤ 6 |
≤ 6 |
||
Тип загрузки |
задняя |
задняя |
задняя |
||
Контейнеры |
От 120 до1200 л, |
||||
передвижные |
|||||
Полная масса |
20 500 кг |
24 000 кг |
20 000 кг |
||
мусоровоза |
|||||
Габаритные размеры |
9150 x 2500 x |
9150 x 2500 x |
8300 x 2500 x |
||
3200 |
3500 |
3500 |
|||
Следует отметить, что модель KO-427-03 оснащена оригинальной системой опрокидывания передвижных контейнеров.
Фото 38 Выгрузка мусора из передвижного контейнера в KO-427-03
1.1.3.Нетрадиционные технические решения
Нам довелось столкнуться с мусоровозом, оснащенным манипулятором, позволяющим устанавливать пустые контейнеры на площадке и забирать полные для их транспортировки на полигон.
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 57 |
Фото 39 Мусоровоз, обеспечивающий замену контейнеров
1.1.4.Автомобильное шасси
1.1.4.1.ГАЗ-3307
Завод дает следующие характеристики автомобиля ГАЗ-3307:
Данная модель является представителем четвертого поколения автомобиля ГАЗ, производство которого было начато в 1990 г. Совершенствуя машину, проектировщики старались использовать максимум существующих элементов и узлов в целях облегчения обслуживания и ремонта. ГАЗ-3307 предназначен для дорог всех типов и имеет очень высокие технические характеристики.
Габаритные размеры |
|||
Длина, мм |
6330 |
||
Ширина, мм |
2330 |
||
Высота кабины, мм |
2350 |
||
Высота кабины, мм |
3770 |
||
Дорожный просвет под балкой передней оси / |
347 / 265 |
||
задним мостом, мм |
|||
1700 / 1560 |
|||
Колея передних/задних колес, мм |
|||
Габаритные размеры грузовой платформы |
3490 |
||
Длина, мм |
|||
Ширина, мм |
2170 |
||
Высота, мм |
510 |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 58 |
|||||
Технические характеристики |
||||||
Грузоподъемность, кг |
4500 |
|||||
Масса автомобиля, кг |
3200 |
|||||
Снаряженная, кг |
7850 |
|||||
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, |
синхронизированная |
|||||
Подвеска колес |
||||||
Передняя: зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами |
||||||
Задняя: зависимая, рессорная |
||||||
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом |
Барабанные |
|||||
Передние |
||||||
Задние |
Барабанные |
|||||
Рулевое управление |
Вин-шариковая гайка |
|||||
Колеса |
152Б-508 |
|||||
Диски |
||||||
Шины |
8,25R20 |
|||||
Двигатель |
||||||
V-8x90°, карбюраторный, 4-тактный с |
||||||
жидкостным охлаждением |
||||||
Принудительное зажигание |
4 250 cм3 |
|||||
Объем цилиндров |
||||||
Степень сжатия |
7,6 |
|||||
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
119 (87,5) / 3200 |
|||||
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
28 (274,7) / 2250 |
|||||
Топливо |
Бензин A-76 |
|||||
Эксплуатационные характеристики |
||||||
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|||||
Разгон от 0 до 80 км/ч, с |
64 |
|||||
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
19,6 |
|||||
при 60 км/ч |
||||||
при 80 км/ч |
26,4 |
|||||
Максимальный угол преодолеваемого подъема, не |
25 |
|||||
менее % |
||||||
105 |
||||||
Вместимость топливного бака, л |
||||||
Данный автомобиль не так давно был модифицирован. В настоящее время возможна его поставка с дизельным двигателем (модель 3309).
Двигатель
MMЗ Д-245.7 (EURO-2): 4 цилиндра в ряд |
|
Рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный дизельный |
|
двигатель с жидкостным охлаждением, с |
|
турбонаддувом и охладителем наддувочного |
|
воздуха, с непосредственным впрыском топлива |
|
Объем цилиндров |
4 750 cm3 |
Степень сжатия |
17 |
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
117 (86,2) / 2400 |
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
42 (413) / 1500 |
Топливо |
дизельное |