ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 19.08.2025
Просмотров: 1657
Скачиваний: 0
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 46 |
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 2030690)
при 60 км/ч
при 80 км/ч
Максимальный угол преодолеваемого подъема, не менее %
Вместимость топливного бака, л
Оригинальным техническим решением является возможность перегрузки собранных отходов в более крупный транспортный мусоровоз (КО-427), что позволяет экономить время, необходимое для доставки мусора на полигон.
Схема 2 Перегрузка бытовых отходов из мусоровоза КО-442
вмусоровоз КО-427
1.1.2.3.Малотоннажные мусоровозы для передвижных контейнеров KO-432 / MKЗ / MKЗ-10
1.1.2.3.1.KO-432
Данная модель имеет кузов, похожий на монтируемый на модификациях модельного ряда KO-440-3 / KO-440-4. Отличие заключается в гидравлическом манипуляторе, установленном на заднем борте кузова для перегрузки мусора из передвижных контейнеров емкостью 1100 л.
Шасси |
ЗИЛ-433362 |
|
ЗИЛ-494500 |
||
Масса загружаемых отходов |
4 860 кг |
|
Вместимость кузова |
10 м3 |
|
Степень уплотнения |
≤ 3 |
|
Тип загрузки |
задняя |
|
Контейнеры |
1100 л – передвижные |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 47 |
1.1.2.4.МКЗ
Мусоровоз МК3 с задней загрузкой предназначен для механизированной и ручной загрузки мусора из ведер и мешков. У него достаточно сложная конструкция приемного бункера. Завод им. Лихачева позиционирует эту модель как аналог KO- 440-1.
Фото 27 Мусоровоз МКЗ на базе ЗИЛ
Фото 28 Мусоровоз МКЗ на базе ЗИЛ
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 48 |
||
Фото 29 Мусоровоз МКЗ на базе ЗИЛ
Мусоровоз МК3 предназначен для механизированной и ручной загрузки мусора в приемный бункер. Оснащен эффективным механизмом уплотнения и выгрузки мусора. Применяется в различных технологических системах сбора и вывоза мусора в больших и малых городах. Мусоровозы имеют: вместительный приемный бункер с разгрузочной плитой; малую высоту погрузки, удобную для ручной загрузки мусора; гидрофицированный задний борт с автоматическими фиксаторами; простую и надежную гидросистему; удобное управление. Задний борт имеет гидравлический привод и автоматические фиксаторы, которые исключают необходимость применения ручных операций при разгрузке мусоровоза. Выгрузка мусора самосвальная.
Габаритные размеры
Базовое шасси |
ЗИЛ-433362 |
Длина, мм |
6 800 |
Ширина, мм |
2 422 |
Высота, мм |
2 850 |
Технические характеристики |
|
Полезная масса загружаемых бытовых отходов, |
4 780 |
кг |
|
Вместимость кузова, м3 |
9,5 |
Грузоподъёмность манипулятора, кг |
0,6 |
Полезная нагрузка шасси, кг |
7 060 |
Полная масса машины |
11 200 |
Нагрузка на дорогу от переднего моста |
3 000 |
Нагрузка на дорогу от заднего моста |
8 200 |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 49 |
|||
Рулевой механизм |
С гидравлическим |
|||
усилителем |
||||
Радиус разворота, м |
6,9 |
|||
Колеса |
||||
Дисковые |
7,0-20 |
|||
Шины камерные |
260R508 |
|||
Двигатель |
||||
V-8x90°, карбюраторный, четырехтактный с |
||||
жидкостным охлаждением |
||||
Принудительное зажигание |
||||
Объем цилиндров |
6 000 см3 |
|||
Степень сжатия |
7,1 |
|||
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
150 (110) / 3200 |
|||
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
41 (402) / 1800-2000 |
|||
Топливо |
Бензин A-76 |
|||
Эксплуатационные характеристики |
||||
Максимальная скорость, км/ч |
||||
Разгон от 0 до 80 км/ч, с |
||||
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
||||
при 60 км/ч |
||||
при 80 км/ч |
||||
Максимальный угол преодолеваемого подъема, |
||||
не менее % |
||||
Вместимость топливного бака, л |
||||
1.1.2.4.1.МКЗ-10
Этот мусоровоз с задней загрузкой, имеющий достаточно сложные конструктивные особенности, предлагается непосредственно заводом им. Лихачева. Стрела в задней части позволяет загружать трапециевидные контейнеры на цепи вместимостью несколько кубических метров.
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 50 |
||
Фото 30 Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ-10 на базе ЗИЛ
Фото 31 Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ-10 на базе ЗИЛ
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 51 |
||
Фото 32 Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ-10 на базе ЗИЛ
Мусоровоз МКЗ-10 предназначен для механизированной и ручной загрузки мусора в приемный бункер. Оснащен эффективным механизмом уплотнения и выгрузки мусора. Применяется в различных технологических системах сбора и вывоза мусора в больших и малых городах. Мусоровозы имеют: вместительный приемный бункер с разгрузочной плитой; малую высоту погрузки, удобную для ручной загрузки мусора; гидрофицированный задний борт с автоматическими фиксаторами; простую и надежную гидросистему; удобное управление. Задний борт имеет гидравлический привод и автоматические фиксаторы, которые исключают необходимость применения ручных операций при разгрузке мусоровоза. Выгрузка мусора самосвальная.
Габаритные размеры
Базовое шасси |
ЗИЛ-433362 |
Длина, мм |
6 950 |
Ширина, мм |
2 422 |
Высота, мм |
2 850 |
Технические характеристики |
|
Полезная масса загружаемых бытовых отходов, |
4 500 |
кг |
|
Вместимость кузова, м3 |
10,0 |
Грузоподъёмность манипулятора, кг |
1 |
Полезная нагрузка шасси, кг |
7 060 |
Полная масса машины |
11 200 |
Нагрузка на дорогу от переднего моста |
3 000 |
Нагрузка на дорогу от заднего моста |
8 200 |