Файл: Курсовой проект по дисциплине управление эксплуатационной работой На тему организация работы направления железной дороги.docx

Перегонные времена хода скорых пассажирских поездов принимаются на 10% меньше времени хода пассажирских поездов. Времена хода ускоренных грузовых поездов принимаются равными временам хода пассажирских поездов.

Перегонные времена хода тяжеловесных грузовых поездов принимаются на 20% больше времени хода пассажирских поездов.

Время на разгон и замедление при электровозной тяге принимаются равными по 1 минуте каждый, а при тепловозной тяге: на разгон – 2 мин, на замедление – 1 мин.

Таблица 1.7 - Среднесуточная погрузка промежуточных станций направления.

Участки	Станции	Род груза	Станции назначения (выгрузки)
			За В		В		Д	За Д	Ж	За Ж	Итого:
1	2	3	4		5		6	7	8	9	10
В-Г	а	Прочие	-		-		-	-	-	1	1
	б	Строительные материалы	13		-		-	2	-	-	15
		Прочие	1		-		2	-	1	3	7
	в	Прочие	5		-		5	-	-	2	12
	г	Строительные материалы	24		-		3	5	2	6	40
	д	Прочие	10		-		-	-	1	-	11
	Итого		53		-		10	7	4	12	86
Г-Д	л	Прочие	3	4		-		-	7	-	14
	м	Лес	-	-		-		-	-	24	24
		Прочие	2	-		-		-	4	6	12
	н	Прочие	-	2		-		1	1	-	4
	о	Лес	2	-		-		1	-	14	17
		Прочие	-	1		-		2	-	-	3
	п	Лес	2	-		-		8	-	-	10
	Итого		9	7		-		12	12	44	84

---

Таблица 1.8 - Среднесуточная выгрузка на промежуточных станциях направления.

Участки	Станции	Направление прибытия вагонов				Всего
		Нечетное	Четное
		ПВ	ПВ	ЦС
В-Г	а	5	-	2	7
	б	10	9	1	20
	в	-	10	-	10
	г	5	3	2	10
	д	7	10	-	17
	Итого:	27	32	5	64
Г-Д	л	5	7	1	13
	м	-	8	-	8
	н	10	3	2	15
	о	6	5	-	11
	п	10	9	1	20
	Итого:	31	32	4	67

---

Время на выполнение грузовых операций с группой вагонов на промежуточных станциях:

- одной грузовой операции – 2 часа;

- сдвоенных грузовых операций – 4,5 часа.

Направление следования:

- порожних полувагонов (ПВ) – нечетное;

- порожних цистерн (ЦС) – нечетное.

Таблица 9 - Размеры движения грузовых поездов по назначениям, указанным на рисунке 1.3.

Номера назначений поездов на рис. 1.3	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
ВАРИАНТ 9	3	6	5	4	4	2	4	3	5	4	3	3	4	2

2

3

3

4

4

4

5

2

4

3

4

5

6

3

---

Рис. 1.3 – Схема участков направления с указанием назначений грузовых поездов.

Технологическая норма времени нахождения локомотивов в пункте оборота на станции Г – 100 мин.

---

2 ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ НАПРАВЛЕНИЯ

2.1 Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям для участков направления

На основании исходных данных о среднесуточной погрузке промежуточных станций, нормы длины состава груженого поезда (в вагонах) на участках и схемы направления разрабатывается календарный план погрузки маршрутов по назначениям. В проекте можно ограничиться составлением календарного плана на 10 дней.

Схема с обозначением промежуточных станций и перегонов



Рисунок 2.1 – Схема с обозначением промежуточных станций и перегонов.

Условные обозначения:

а, б, в, г, д, л, м, н, о, п, х, ц, ч, ш, ю - промежуточные станции;

1, 2, 3, 4, 5, 6 - номера перегонов.

Погрузка станций детализирована по родам грузов и назначениям. В таблицах 2.1 и 2.2 представим среднесуточную погрузку промежуточных станций направления на участках В-Г и Г-Д соответственно:

Таблица 2.1 – Объемы среднесуточной погрузки на участке В-Г.

Участок	Станции	Род груза	Станции назначения (выгрузки)
			За В	В	Д	За Д	Ж	За Ж	Итого:
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
В-Г	а	Прочие	-	-	-	-	-	1	1
	б	Строительные материалы	11/2	-	-	2	-	-	15
		Прочие	1	-	2	-	1	3	7
	в	Прочие	5	-	5	-	-	2	12
	г	Строительные материалы	24/0	-	3	5	2	6	40
	д	Прочие	10	-	-	-	1	-	11
	Итого		53	-	10	7	4	12	86

---