Файл: 2 Расчет потребности подвижного состава и показателей его использования 5.docx

---

4.2 Выбор средств механизации для погрузочно-разгрузочных работ и расчет времени на грузовые операции

Рассмотрим средства механизации для грузового двора и подъездных путей.

Количество погрузочно-разгрузочных машин для грузового пункта на грузовом дворе и норма времени в минутах на выполнение грузовых операций определяется по формуле:
, (4.6)

, (4.7)

где , – суточная соответственно выгрузка, погрузка на грузовом пункте, т;

– коэффициент, учитывающий долю погрузочно-разгрузочных работ по прямому варианту «автомобиль – вагон» и «вагон – автомобиль», принимаем =0,2;

– продолжительность работы грузового пункта за сутки, =24 ч;

– постоянные перерывы в работе грузового пункта, исходя из режима его работы, =4 ч;

, – количество подач и уборок вагонов с грузового пункта за сутки;

, – продолжительность подачи и уборки вагонов на грузовой двор, ч;

– количество вагонов в подаваемой группе;

– статическая нагрузка вагона

---

, т;

– время на выполнение подготовительных и заключительных операций с группой вагонов, =2 мин.

Выполним расчет для каждого груза.

Для тарно-штучных грузов применяем аккумуляторный погрузчик г/п до 15 т с производительностью П=32 т/ч.

=6 автопогрузчиков

=154 мин

=137 мин

Для контейнеров применяем 2-консольный козловой кран г/п 10 т с пролетом 16 м, производительностью П=38,1 т/ч.

=2 крана

=348 мин

=254 мин

Для выгрузки овощей применяем аккумуляторный погрузчик г/п до 15 т с производительностью П=32 т/ч.

=3 автопогрузчика

=312 мин

Количество погрузо-разгрузочных машин для грузового пункта на подъездном пути и норма времени в мин на выполнение грузовых операций с группой вагонов (маршрутом) определяются по формулам:

, (4.8)

, (4.9)

где – суточный грузооборот грузового пункта.

– масса груза в маршруте, т.

Масса груза в маршруте определяется по формуле

, (4.10)

где – количество вагонов в составе маршрута.

Выполним расчет для подъездных путей.

На подъездном пути №1 для грузовых операций с химическими грузами и минеральными удобрениями используем приемный бункер производительностью П=350 т/ч при выгрузке

=40·63=2520 т

---

=1 приемный бункер

=434 мин

При погрузке химических грузов и минеральных удобрений используем бункера производительностью 1160 т/ч

=40·63=2520 т

=1 приемный бункер

=132 мин

На подъездном пути №2 для грузовых операций с флюсом используем бункера производительностью П=1160 т/ч.

=37·69=2553 т

=1 приемный бункер

=134 мин

Результаты расчетов сведем в таблицу 4.2.

Таблица 4.2 – Параметры грузовых фронтов

Наименование грузового фронта	Род груза	Суточный вагонопоток	Количество подач	Число вагонов в одной подаче	Тип ПРМ	Кол-во ПРМ	Время на грузовую операцию
1	2	3	4	5	6	7	8
Грузовой двор (выгрузка)	ТШГ	18	2	9	автопогрузчик	6	154
Грузовой двор (погрузка)	ТШГ	16	2	8	автопогрузчик	6	137
Грузовой двор (выгрузка)	конт	11	1	11	козловой кран	2	348
Грузовой двор (погрузка)	конт	8	1	8	козловой кран	2	254

Продолжение таблицы 4.2

1	2	3	4	5	6	7	8
Грузовой двор (выгрузка)	овощи	15	2	7-8	автопогрузчик	3	312
Подъездной путь №1 (выгрузка)	хим. грузы	49	1	40	приемный бункер	1	434
Подъездной путь №1 (погрузка)	хим. грузы	49	1	40	бункер	1	132
Подъездной путь №2 (погрузка)	флюсы	46	1	37	бункер	1	134

---

---