Файл: Общая часть Характеристика, назначение и классификация грузовых станций Специальная часть.docx

74
При определении количества вагонов с контейнерами необходимо исходить из принятой схемы размещения контейнеров в вагоне (см. «Технические условия погрузки и крепления грузов»), т. е. в четырехосном полувагоне без тормозной площадки размещается 11 трехтонных контейнеров или 6 – пятитонных; на длиннобазной платформе размещается три десяти тонных контейнера или два двадцатитонных, или один тридцатитонный.

Расчет вагонопотоков производится отдельно по прибытию и отправлению, по каждому грузовому пункту, а также по станции в целом.

Целесообразно выше изложенный расчет свести в таблицу 3.

Таблица 3

Род груза.

Прибытие / отправление.

^Q_год, тыс. т.

k_н

^Q_сут, т.

^Pтехн

в т

ⁿ, вагонов.

Прибы

тие

Отправл

ение

Прибы

тие

Отправл

ение

Прибы

тие

Отправл

ение

Грузовой район.

Тарно- упаковочные грузы:
1. повагонн ые отправки.

1.2.мелкие

отправки

И т. д.

Железнодорожный путь необщего пользования.

Зерно.

И т. д.

Всего по станции.

Баланс подвижного состава по станции подводится с помощью таблицы 4.

Таблица 4

Род груза.

Выгрузка.

Погрузка.

Баланс подвижного

состава.

Примечание (куда подаются порожние вагоны).

В

с ег о

В том

числе.

Вс его

В том

числе.

Избы-ток.

Недо-

статок.

к р

п л

и т

д

кр

п л

и т

д

к р

п л

и т

д

кр

п л

и т

д

Грузовой район.

1.Тарно-

упак. грузы:

1.1.Поваг.

отправки.

1кр на ГД под м.о.и

1кр на п/п

1.2.Мелк.

отправки.

Из-под в.о.

И т. д.

Итого:

Железнодорожный путь необщего пользования.

Мука.

1кр из-под в.о. и 59

по регулир. зад.

И т. д.

Итого:

Всего по станции.

В примечании к таблице следует пояснить: куда следует подавать вагоны, освободившиеся из-под выгрузки внутри станции, куда отправляется избыток парка и откуда возмещается его недостаток.

Анализ данной таблицы показывает: что из 8 освободившихся вагонов из-под выгрузки повагонной отправки станция использует для погрузки повагонной отправки 6 вагонов, 1 вагон под погрузку мелкой отправки и 1 вагон – подает под погрузку зерна на железнодорожный путь необщего пользования, недостаток в количестве 59 вагонов станция восполняет с сортировочной станции узла.
Определение основных показателей работы грузовой станции. Грузооборот станции определяется по следующей формуле:

^Гo ^ⁿп ^ⁿв^{(ваг), где (2.1.3.)}

ⁿ_п- количество вагонов погруженных станцией в течение суток.

ⁿв^–^{количество}^{вагонов}^{выгруженных}^{станцией}^в^{течение}^суток.

Из таблицы 4:

Г_o 68  9  77

вагонов.

Вагонооборот станции:

B (n_в

n^нед)  (n

отпрпор

ваг, где (2.1.4.)

пор

n

п
нед пор

– количество недостающих для обеспечения погрузки порожних вагонов

(получаемых станцией по регулировочному заданию);

n
отпр пор

– количество отправляемых со станции порожних вагонов.

Из таблицы 4:

B (9  59)  (68  0)  136

вагонов.

Коэффициент сдвоенных операций определяется:

n
_k_n_п n_в

сдв

в

Из таблицы 4:

нед

пор

^kсдв
 ⁶⁸^⁹ 1,13

9  59

(2.1.5.)

Средняя статическая нагрузка вагона определяется по формуле:

__Qпогр

P_ст

сут

п
_n

(тонн) (2.1.6.)

Коэффициент использования грузоподъемности вагона определяется отношением статической нагрузки к средней грузоподъемности вагона:

P

k 
^Pст

ис _гр

ср

(2.1.7.)

Используя данные анализа балансовой таблицы (табл.4), разрабатывают схему грузопотоков и вагонопотоков (лист 1).

Определение размеров движения маршрутных и передаточных