Файл: Войсковой ремонт ч1к2.doc

4. Проверить работу блока управления в режимах ЗАГРУЗКА и РАЗГРУЗКА, автоматическом, полуавтоматическом режимах заряжания для каждого типа выстрела и в режиме СЕРИЯ (см. «Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», книга вторая).

4.12. Замена визуального указателя мз

Визуальный указатель заменять в случае невозможности восстановить его работоспособность регулировками, указанными в технических требованиях на монтаж.

Инструмент и приспособления: ключ торцовый 14-мм; ключ 447.77.238сб для штепсельных разъемов; плоскогубцы; кернер; молоток; макет заряда 434.95.010сб; макет снаряда 434.95.009сб.

4.12.1. Демонтаж визуального указателя

1. Вывернуть винт в муфте 15 (рис. 20), сместить муфту вниз по нижнему валу 16 и снять нижний вал с редуктора механизма поворота конвейера.

2. Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки, расстыковать штепсельные разъемы 8, 9, 13.

3. Расшплинтовать и вывернуть болты 11. Снять визуальный указатель 10 с бонок.

4.12.2. Монтаж визуального указателя

Технические требования на монтаж:

а) перед установкой визуального указателя конвейер должен быть установлен на стопор;

б) ротор визуального указателя должен быть выставлен так, чтобы два световых пятна, расположенные на одной дорожке через три шага, образовали одинаковые зазоры с кромками окна В крышки; зазоры регулируются вращением верхнего вала 12 визуального указателя;

в) осевой люфт вала 16 должен быть отрегулирован так, чтобы его минимальная величина находилась в пределах 0,5— 2 мм; люфт регулировать установкой шайб под винт муфты 15;

г) совместное включение контактов датчика 3 барабана механизма поворота конвейера и датчика визуального указателя 10 должно продолжаться не менее 3/4 оборота рукоятки ручного привода.

Порядок монтажа:

1. Установить визуальный указатель 10 на бонки башни и закрепить болтами 11 (см. Технические требования, п. а).

2. Выставить ротор визуального указателя, соединить вал 12 и вал 16 муфтой 15. Закрепить муфту винтом. Отрегулированное положение муфты 15 зафиксировать нанесением двух пар керновок на муфте и валах 12 и 16. Керновки в каждой паре должны лежать напротив (см. Технические требования, пп. б, в).

3. Состыковать штепсельные разъемы 8, 9, 13 и закрепить накидными гайками, Зашплинтовать накидные гайки и болты 11 проволокой, 4. Проверить совместную работу визуального указателя и датчика барабана механизма поворота конвейера (см. Технические требования, п. г).

5. Проверить работу МЗ в режиме автоматического заряжания каждым типом выстрела (см. «Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», книга вторая)

4.13. 3Амена масла в гидросистеме мз

Замену масла производить: по истечении пяти лет с момента последней заправки; при проведении работ, связанных с де монтажом узлов гидросистемы МЗ или отсоединением отдельных трубопроводов; при проведении работ, связанных с выкатыванием пушки.

Инструмент, приспособления и материалы: ключи гаечные 22-мм и 27-мм; ключ накидной КС-18; плоскогубцы; сливной шланг; заправочный шланг; прокладка для заправки и слива масла; емкость для слива масла; заправочный насос; банка с маслом МГЕ-10А.

4.13.1. Слив масла из гидросистемы мз

1. Установить емкость на рычаг механизма подачи или под аварийный люк.

2. Установить рычаг 9 (рис. 25) в положение Р.

3. Расшплинтовать и вывернуть колпачок 17 штуцера. Установить в наконечник сливного шланга прокладку для заправки; и слива-масла и подсоединить сливной шланг к штуцеру. Слить масло в емкость.

4. Слить оставшееся в гидросистеме масло, быстро поворачивая конвейер МЗ ручным приводом против хода на два шага.

5. Отсоединить сливной шланг от штуцера, снять прокладку с наконечника. Завернуть колпачок 17 на штуцер.

4.13.2. Заправка маслом гидросистемы мз

Технические требования на заправку:

а) для заправки должно быть использовано масло МГЕ-10А; хранящееся в бидонах, в соответствии с ГОСТ 1510—70. Если масло мутное или на дне бидона имеется светлый осадок эмульсия, масло для заправки не применять;

б) уровень масла в пополнительном баке должен быть между верхней и нижней отметками маслоуказателя.

Порядок заправки:

1. Расшплинтовать и вывернуть колпачок 17 штуцера. Снять заглушку с накидной гайки заправочного шланга, вставить в наконечник шланга прокладку для заправки и слива масла и завернуть накидную гайку на штуцер. Установить банку с маслом на башню у люка командира, 2. Опустить всасывающую часть насоса в банку с маслом, заправить маслом гидросистему МЗ (см. Технические требования, пп. а, б).

3. Удалить воздух из гидросистемы МЗ (см. 4.13.3 «Удаление воздуха из гидросистемы МЗ»).

4. Отсоединить заправочный шланг отштуцера, снять прокладку и заглушить накидную гайку шланга заглушкой. Завернуть колпачок 17 на штуцер, зашплинтовать колпачок совместно со штуцером проволокой. Чистой ветошью удалить пролитое масло.

5. Установить рычаг 9 в положение А.

4.13.3. Удаление воздуха из гидросистемы мз

Воздух удалять при замене узлов и деталей гидросистемы МЗ, а также при замене масла.

Инструмент, приспособления и материалы: ключ гаечный 10-мм и 12-мм; плоскогубцы; прокладка для заправки и слива масла; заправочный насос; банка с маслом МГЕ-10А.

Порядок удаления воздуха:

1. Подготовить МЗ к работе в режиме ЗАГРУЗКА (см. «Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», книга вторая). Включить выключатель МЗ. На пульте загрузки ПЗ нажать на кнопку СТОП, затем на кнопку ПУСК и, удерживая ее, проворачивать конвейер до равномерного вращения.

2. Добиться плавной, без рывков работы узлов МЗ путем многократного включения его в режиме ЗАГРУЗКА и на полный цикл (см. «Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», книга вторая).

3. Выключить выключатель МЗ и дать отстояться маслу в течение 20—30 мин.

4. Вывернуть на 1—2 оборота вантуз стопора пушки, расположенный в крышке 9 (рис. 36) выше рукоятки 7, и выпустить воздух. При появлении масла из паза вантуза без пузырьков воздуха вантуз завернуть до упора.

5. Вывернуть на 1—2 оборота вантузы силовых цилиндров 11 (рис. 18), 23 (рис. 25) и выпустить воздух. При появлении масла из вантузов без пузырьков воздуха вантузы завернуть до упора.

6. Дозаправить маслом гидросистему МЗ и повторно удалить воздух из гидросистемы (см. 4.13.2 «Заправка маслом гидросистемы МЗ»).

7. Показателем отсутствия воздуха в гидросистеме является надежное гидростопорение рычага механизма подачи в верхнем и нижнем положениях, а также плавная, без рывков рабо та конвейера и механизма подачи.

4.14. Замена гидромонтажного комплекта мз

В гидромонтажный комплект входят трубки и шланги МЗ.

Трубки и шланги гидромонтажного комплекта заменять при наличии течи масла, неустранимой без их замены.

Инструмент и материалы: ключи гаечные 10, 12, 13, 14, 17, 22 и 24-мм; ключи торцовые 14-мм и 10-мм; ключи накидные КС-18 и КС-22; вороток 5428054; отвертка 10-мм; плоскогубцы; банка с бензином; емкость для слива масла.

Во избежание перепутывания трубок к местам подсоединений следует запоминать маркировку трубок на боковых поверхностях угольников.

Технические требования на монтаж гидромонтажного комплекта МЗ:

а) узлы гидросистемы собирать в чистом помещении и чистой спецодежде хромированным или оксидированным инструментом; в период монтажа и заполнения гидросистемы рабочей жидкостью производить в помещении сварочные, слесарные работы и механическую обработку деталей категорически запрещается;

б) места присоединений гидроузлов, шлангов и трубопроводов должны быть очищены от пыли и грязи; для протирки их использовать мягкую и чистую ветошь;

в) непосредственно перед монтажом с узлов и трубопроводов снять транспортировочные заглушки и слить рабочую жидкость;

г) трубки, шланги и места подсоединений их должны закрываться заглушками или полиэтиленовой пленкой; снимать и устанавливать заглушку или пленку необходимо поочередно после отсоединения или перед присоединением трубки или шланга;

д) при установке трубопроводов не должно быть перекосов поворотных угольников относительно привалочных плоскостей и накидных гаек относительно штуцеров; в случае перекосов допускается подгибка трубки по месту; максимальный внутренний радиус после подгибки трубок диаметром 6 мм допускается 20 мм, для трубок диаметром 12 мм —32 мм;

е) скручивание уплотняющих элементов не допускается; уплотнительные кольца должны входить без натяга в канавки поворотных угольников;

ж) при монтаже трубопроводов зажимные болты и резиновые кольца промыть в бензине Б70, после чего резиновые кольца смазать рабочей жидкостью;

з) вмятины глубиной более 1 мм для трубок 12x1 и глубиной 0,5 мм для трубок 6X1 не допускаются;

и) нарушение профиля трубок в местах изгибов допускается не более 1,8 мм для трубок 12x1 и не более 0,9 мм для трубок 6Х1.

Смотрите также файлы

бал. проектирование.docx

Антиинфляционная политика.docx

Аксессуары Kellys 2015.pdf

zadachi_dlya_ekzamena_BZhD_student.doc

xim_lab.pdf