Файл: Войсковой ремонт ч1к2.doc

а) для обеспечения перекрытия выступающего шестого звена цепи досылателя захватом привода защелки створки улавливателя ход троса 3 (рис. 16) должен быть 40—62 мм, что соответствует повороту рычага на 27—45°;

б) зазор е между защелкой 26 и рычагом 25 должен быть 12—17 мм;

в) длина к пружины рычага 25 при натяжении должна быть

63—65 мм;

г) расстояние от верхнего торца звездочек механизма досылания до верхней внутренней стенки кожуха цепи должно быть 7—8 мм, регулировать прокладками под механизм досылания.

Порядок монтажа:

1. Вывести рейки силового цилиндра в крайнее положение вращением звездочек редуктора досылателя в направлении на досылание до упора (правая звездочка вращается по ходу часовой стрелки).

2. Установить механизм досылания на донный лист башни.

3. Завести цепь до упора клоца в амортизаторы.

4. Установить пушку на максимальный угол возвышения.

5. Выставить механизм досылания с помощью прокладок так, чтобы обе ветви свободно размещались в кожухах, и закрепить механизм досылания болтами 4 (рис. 18). Зашплинтовать болты проволокой (см. Технические требования, п. г).

6. Выдвинуть цепь механизма досылания из кожухов настолько, чтобы последнее звено правой ветви оказалось против окна в кожухе. Выдвинуть последнее звено через окно в кожухе.

7. Установить на последнее звено правой ветви цепи втулку 3 (рис. 19) с пружиной 4, собачку 1 и вставить ось 2. Совместить отверстия втулки 3 и оси 2, вставить шплинт и развести его.

8. Выдвинуть цепь так, чтобы последнее звено правой ветви вошло в окно кожуха. Закрыть крышку окна правого кожуха и закрепить болтами с шайбами. Зашплинтовать болты проволокой, установить хомут крепления кабеля и закрепить его.

9. Установить датчик 10 (рис. 18) механизма досылания, (см. 4.7.12 «Монтаж датчика механизма досылания»).

10. Установить копир 13 с прокладками на кронштейн и закрепить болтами. Зашплинтовать болты проволокой.

11. Проложить трубки 3 и 5 от силового цилиндра 11 к переходной планке 18. Присоединить трубки 5 и 5 с уплотнительными кольцами к силовому цилиндру и закрепить болтами 6 и 7. Зашплинтовать болты проволокой. Присоединить трубки 3, 5, 19, 20 с уплотнительными кольцами к переходной планке 18 так, чтобы поворотный угольник трубки 3 находился на поворотном угольнике трубки 19 и поворотный угольник трубки 5 находился на поворотном угольнике 20.

12. Проложить трубки 8 и 9 от пополнительного бака к переходной планке 18. Присоединить трубки 8 и 9 к пополнительному баку и переходной планке так, чтобы поворотные угольники трубок 8 и 9 находились соответственно на поворотных угольниках трубок 23 и 22, закрепить болтами. Зашплинтовать болты проволокой.

13. Пропустить трос 3 (рис. 16) через отверстие в копире.

14. Установить ролик 2, уложив трос 3 в ручей ролика. Закрепить ролик гайкой с плоской шайбой. Зашплинтовать гайку шплинтом.

15. Соединить трос механизма досылания с рычагом муфтой 22,

16. Установить пушку на угол заряжания, вывести лоток ручным приводом на линию досылания и отрегулировать трос привода рычага 25, для чего:

— ослабить контргайки на обоих концах муфты 22;

__ удерживая наконечник троса плоскогубцами, поворачивать муфту до такого положения, пока не будет обеспечено выполнение п. б Технических требований;

— зафиксировать отрегулированное положение муфты 22 контргайками;

— отрегулировать длину к пружины (см. Технические требования, п. в).

17. Заправить гидросистему МЗ маслом (см. 4.13.2 «Заправка маслом гидросистемы МЗ»).

18. Установить съемные щитки ограждения командира и наводчика и стеллажи справа от копиров МЗ.

19. Проверить работу механизма досылания включением МЗ в автоматическом режиме (см. «Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», книга вторая).

4.4. Замена механизма поворота конвейера мз

Механизм поворота конвейера МЗ заменять при следующих неисправностях:

а) поломка шестерен редуктора;

б) трещины или пробоины в картере;

в) заклинивание механизма поворота конвейера.

Инструмент и приспособления: ключи гаечные 12, 17, 22, 24 и 27-мм; ключ КС-18; отвертка 15-мм; плоскогубцы; молоток; сверла 9,9-мм и 10,9-мм; развертки 11А₃, 10А₃; штангенциркуль; набор щупов; электродрель; приспособление 434.95.393сб для призонных втулок; приспособление Р7800-4124 для выставки механизма поворота конвейера; пульт проверок механизма.

4.4.1. Демонтаж механизма поворота конвейера МЗ

1. Снять со стороны сиденья водителя фартук, расстопорить башню. Снять сиденье командира, полик, щиток коробки переключателя рычага.

2. Снять приемопередатчик радиостанции Р-123М (см. «Объект 219. Руководство по войсковому ремонту», книга первая, 6.46.1 «Демонтаж приемопередатчика радиостанции Р-123М»).

3. Повернуть для облегчения доступа к механизму поворота конвейера башню так, чтобы механизм поворота был напротив отделения управления. Снять половину лотков, равномерно через лоток, из конвейера.

4. Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки и расстыковать штепсельные разъемы 8 (рис. 20), 9, 13.

5. Вывернуть винт в муфте 15 и снять нижний вал 16 визуального указателя 10.

6. Расшплинтовать и отвернуть накидную гайку и расстыковать штепсельный разъем 14 пульта дублирования ПД-74.

7. Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки, расстыковать штепсельные разъемы 2 и 4 (№ 2 и Ш26).

8. Расшплинтовать и отвернуть накидную гайку, расстыковать штепсельный разъем датчика 3. Вывернуть три винта и! снять датчик 3 с прокладкой.

9. Расшплинтовать и отвернуть накидную гайку, расстыковать штепсельный разъем 19 косинусного потенциометра.

10. Расшплинтовать и отвернуть накидную гайку, расстыковать разъем датчика 18 стопора конвейера. Вывернуть три винта и снять датчик 18 в сборе с толкателем со стопора конвейера.

11. Снять скобу 20.

12.Отсоединить крепления кабелей и проводов до полки кабины. Вывернуть винты и снять два сегмента подбоя, расположенные слева и справа от механизма поворота конвейера.

13. Слить масло из гидросистемы МЗ (см. 4.13.1 «Слив масла из гидросистемы МЗ»).

14. Снять трубки 21, 22, 23, 24 механизма поворота конвейера и стопора конвейера (см. 4.14.7 «Демонтаж трубок механизма поворота и стопора конвейера»).

15. Вывернуть зажимные болты 7 и снять стопор 8 (рис. 21) конвейера.

16. Выпрессовать штифт 5 с помощью приспособления 432.95.393сб для призонных втулок.

17. Расшплинтовать и вывернуть болты 3 и 12.

Снять механизм 10 поворота конвейера в сборе с прокладками 6 и 11.

4.4.2. Монтаж механизма поворота конвейера мз

Технические требования на монтаж:

а) качество прилегания зубьев погона и шестерни механизма поворота конвейера проверять по отпечатку зубьев на бумажной ленте, длина которого должна быть не менее 50% длины зуба; регулировать прокладками 6 и 11 и проверять в двух противоположных местах по окружности погона;

б) наименьший зазор б между величиной зуба шестерни МПК и впадиной зуба погона при крене объекта на 15° должен быть 0,9—1,3 мм. При этом максимальный радиальный зазор должен быть не более 2,5 мм. Зазор проверять пропусканием свинцовой проволоки диаметром 3 мм не менее чем в семи точках конвейера, расположенных на одинаковых расстояниях одна от другой (через четыре лотка). Регулировать прокладками 6. При этом конвейер должен быть загружен макетами осколочно-фугасных выстрелов, равномерно расположенными по конвейеру, не менее чем на половину;

в) отклонение а (рис. 22) продольной оси рычага 1 механизма подачи от оси симметрии кронштейнов конвейера при застопоренном механизме поворота конвейера допускается до 1 мм в обе стороны; регулировать перемещением механизма поворота конвейера вдоль погона по горизонту, проверять приспособлением Р7800-4124;

г) болты 3 (рис. 21) должны быть затянуты от свободного состояния амортизаторов на глубину 5—6,5 мм (2—2,5 оборота болта);

д) выставка ротора визуального указателя должна быть такой, чтобы два светлых пятна, расположенные на одной дорожке через три шага, образовали одинаковые зазоры с кромками окна крышки; регулировать вращением выходного валика ротора визуального указателя;

е) осевой люфт нижнего вала 16 (рис. 20) должен быть отрегулирован так, чтобы его минимальная величина была 0,5— 2 мм; регулировать установкой шайб под винт муфты 15;

ж) совместное включение контактов датчика барабана механизма поворота конвейера и избирателя визуального указатели должно продолжаться не менее 3/4 одного оборота рукоятки ручного привода; регулировать и проверять следующим образом: проворачивая конвейер рукояткой механизма поворота, до биться включения контакта барабана (лампочка ЛХ КБ на пульте проверок МЗ должна загореться), перестановкой муфты 15 карданного вала визуального указателя добиться момента включения избирателя (лампочка ЛЗ КИЗ должна загореться) так, чтобы совместное включение избирателя визуального указателя и датчика барабана продолжалось не менее ¾ оборота рукоятки механизма поворота конвейера.

Порядок монтажа:

1. Установить приспособление Р7800-4124 (рис. 22) так, что бы контрольный валик 5 находился в нижних кронштейнах конвейера, а надставка 3 — в пазу тележки рычага 1 и была закреплена винтом-барашком 2. Совместить боковые торцы над* ставки 3 с торцами проточки на контрольном валике 5 по раз меру б, опуская рычаг 1 ручного привода и поворота конвейера.

2. Снять стопор 8 (рис. 21) с механизма поворота конвейера, отверстие под стопор в корпусе закрыть парафиновой бумагой на смазке. Установить механизм поворота конвейера к погону так, чтобы обеспечить зацепление шестерни с венцом погона конвейера.

3. Снять приспособление Р7800-4124.

4. Отрегулировать зацепление шестерни механизма поворота конвейера с венцом погона конвейера (см. Технические требования, п. а).

5. Отрегулировать при горизонтальном положении объекта' величину радиального зазора б в зацеплении шестерни механизма поворота конвейера с погоном. Проверить зазор б не менее чем в семи точках конвейера (см. Технические требования, п. б).

6. Закрепить механизм поворота конвейера болтами 3 и 12 с прокладками 4, 6 и 11, амортизаторами 2, шайбой 1, обеспечив крепление ручки ручного привода в клипсах втулки болта 12.

7. Установить стопор 8 в сборе с регулировочными прокладками и закрепить стопор болтами 7 с пружинными шайбами. Проверить совмещение оси симметрии кронштейнов с осью рычага механизма подачи (см. Технические требования, п. в).

8. Придать объекту крен 15° так, чтобы механизм поворота конвейера находился в верхнем положении, и проверить радиальный зазор в зубчатом зацеплении (см. Технические требования, п. б).

9. Придать объекту горизонтальное положение. При необходимости окончательно отрегулировать радиальный зазор. Проверить совмещение оси симметрии кронштейнов конвейера с осью рычага механизма подачи (см. Технические требования, п. в).

10. Окончательно закрепить механизм поворота конвейера болтами 3 и 12. Зашплинтовать болты проволокой (см. Технические требования, п. г).

11. Рассверлить и развернуть два отверстия в погоне диаметром 11+0,035 мм под глубину 34—36 мм от наружного торца корпуса механизма поворота конвейера, используя ввернутые в лапы картера стальные втулки. При смещении отверстий под штифты более 0,5 мм по отношению к прежним штифтовым отверстиям в погоне в отверстия необходимо запрессовать изготовленные металлические заглушки, после чего рассверлить и развернуть отверстия диаметром 10+^0,03 мм.

Смотрите также файлы

бал. проектирование.docx

Антиинфляционная политика.docx

Аксессуары Kellys 2015.pdf

zadachi_dlya_ekzamena_BZhD_student.doc

xim_lab.pdf

Файл: Войсковой ремонт ч1к2.doc

4.3.2. Монтаж механизма досылания

4.4. Замена механизма поворота конвейера мз

4.4.2. Монтаж механизма поворота конвейера мз

Смотрите также файлы

Информация

Списки файлов

Дополнительно