Файл: Управление технической эксплуатацией локомотивов.doc

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 03.12.2023

Просмотров: 389

Скачиваний: 14

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ И РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД

1.1. Разработка схемы обслуживания поездов локомотивами и локомотивными бригадами и обоснование расположения устройств локомотивного хозяйства

1.2. Определение эксплуатируемого парка локомотивов аналитическим способом по коэффициенту потребности

1.3. Определение штата локомотивных бригад по среднемесячной норме рабочих часов

1.5. Определение эксплуатируемого парка локомотивов по ведомости и графику оборота локомотивов при кольцевом способе обслуживания поездов и сменных локомотивных бригадах

2 Расчет годовой программы технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов локомотивов, инвентарного парка и штата работников и ИТР в депо

2.1. Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД»

2.2. Определение годовых пробегов локомотивов

2.3. Расчет годовой программы технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов локомотивов

2.4. Определение фронта ремонта локомотивов

2.5. Расчет инвентарного парка и процента неисправных локомотивов

2.6 Определение штата работников и ИТР локомотивного депо

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКИПИРОВКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-2 ЛОКОМОТИВОВ

3.1.Общие положения

3.2. Расчет потребного числа мест для экипировки и ТО-2

3.2. Расчет запаса топлива, песка, смазки, воды и устройств для их хранения

3.4. Схемы устройств экипировки и ТО-2

4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗДАНИЙ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТЯГОВОЙ ТЕРРИТОРИИ

4.1. Комплекс устройств локомотивного хозяйства

4.2. Выбор типа депо

4.3. Определение числа и размеров ремонтных стойл

4.4. Разработка плана депо с размещением участков и отделений

4.5. Разработка плана тяговой территории депо с размещением устройств деповского хозяйства

железобетонный резервуар для воды; 25 – нефтеловушка; 26 – склад сухого песка башенного типа; 27 – пескосушилка; 28 – склад сырого песка; 29 – пути стоянки готовых к работе локомотивов; 30–31 пути стоянки пожарного и восстановительного поездов; 32 – пожарный водоем; 33 – дом отдыха локомотивных бригад и гостиница; 34 – профилакторий.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Варианты исходных данных на разработку курсового проекта


Наименование

данных
Вариант (последняя цифра шифра студента)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
0

Вариант схем участков и видов ТО и ТР

IА
I
II
IIА
III
III
III
IV
IV
1A

Длина участка, км

А–Б

А–В
560
240
350
260
260
220
290
360
390
370

-
-
60
350
350
220
310
380
410
-

Коэффициент транзитности
Для основного депо и транзитных станций тр=1. Для оборотного депо тр=0

Серия локомотива

грузового

пассажирского

маневрового
2М62
2ТЭ10М
3ТЭ10М
2ТЭ10Л
2ТЭ10В
3ТЭ10М
3ТЭ10М
2ТЭ116
2ТЭ121
ТГ21

2М62
2М62
2ТЭ10М
2ТЭ10Л
2ТЭ10М
2ТЭ10М
2ТЭ10М
2ТЭП60
ТЭП70
ТГ16

ТЭМ2
ТЭМ2
ТЭМ2
ТЭМ2
ТЭМ2
ЧМЭ3
ЧМЭ3
ЧМЭ3
ЧМЭ3
ТГМ11

Тип профиля
I
I
I
II
II
II
III
III
III
IV

Участковая скорость (для аналитического способа), км/ч:

грузового

пассажирского
35
37
36
37
37
38
37
41
42
35

45
47
45
46
48
47
45
52
53
41

Масса состава, т:

грузового

пассажирского
3000
4100
4100
4200
4300
4000
5000
4000
4500
1000

850
850
850
1000
1000
1000
1000
1000
800
700

Расход топлива

грузового, кг/10 тыс.ткм

пассажирского » »

маневрового, кг/час
21
23
25
22
24
25
28
27
29
31

55
57
61
63
65
66
70
71
73
75

10
11
12
13
14
15
12
11
13
12

Размеры движения (для аналитического способа), пар в сутки

грузовое

пассажирское
20
21
23
15
16
16
17
17
18
20

6
4
7
6
8
12
8
12
6
4

Температура наиболее холодного месяца, ºС




-5
-8
-20
-25
-30
-25
-15
-8
-5
-5

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Варианты схем участков обращения локомотивов и видов технического обслуживания и ремонтов в депо


Вариант схемы
Схема
Виды
ремонтов

I


IА
Одноплечевая с тремя закрепленными бригадами



Одноплечевая со сменными бригадами
ТО-3

ТО-4

ТР

СР

II


IIА
Двухплечевая с четырьмя закрепленными бригадами



Двухплечевая со сменными бригадами
ТО-3

ТО-4

Т0-5

ТР

III
Кольцевая со сменными бригадами
ТО-3

ТО-4

Т0-5

ТР

IV
П етлевая со сменными бригадами
ТО-3

ТО-4

ТР

СР

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Варианты расписания движения поездов для схем I и IA


№

поезда
Отправление

со ст.Б

ч. мин
Прибытие

на ст.А

ч. мин
№

поезда
Отправление

со ст.А

ч. мин
Прибытие

на ст.Б

ч. мин
Вариант

(предпоследняя цифра шифра)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
0

2002
0.20
7.05
2001
0.10
6.50
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2004
1.40
8.25
2601
0.35
7.15



+
+
+
+
+
+
+
+
+

2602
2.56
9.41
2003
1.37
8.17
+



+
+
+
+
+
+
+
+

904
3.50
10.00
2605
2.46
9.26
+
+



+
+
+
+
+
+
+

866
4.10
10.10
2005
3.47
10.27
+
+
+



+
+
+
+
+
+

2822
4.24
10.24
2701
4.46
11.26
+
+
+
+



+
+
+
+
+

2652
6.52
13.37
2607
5.38
12.18
+
+
+
+
+



+
+
+
+

2842
7.59
14.14
2011
6.24
13.94
+
+
+
+
+
+



+
+
+

2702
9.02
15.47
2017
7.19
13.59
+
+



+
+
+
+



+
+

2202
10.44
17.29
2609
8.11
14.51
+



+
+
+
+
+
+



+

3002
11.37
18.52
2021
9.20
16.00



+
+
+
+
+
+
+
+
+

2606
12.32
19.17
2037
10.56
17.36
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2608
13.35
20.20
2621
12.09
18.49
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2012
14.32
21.17
2023
13.30
20.10
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2018
15.30
22.15
3001
14.23
21.03
+
+
+
+
+



+
+
+
+

2610
16.35
23.20
865
15.40
21.40
+
+
+
+



+
+
+
+
+

2022
17.21
0.06
2821
15.54
21.54
+
+






+
+
+
+
+
+

2038
18.24
1.09
2651
16.47
23.27
+



+
+
+
+
+
+
+
+

2622
19.16
2.10
903
18.48
1.18



+
+
+
+
+
+
+
+
+

2024
20.06
2.51
2841
20.12
2.21
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2006
20.59
3.44
2201
20.52
3.44
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2028
21.45
4.35
2711
21.40
4.30
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2712
23.07
5.52
2027
22.51
5.31
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

Число пар поездов в сутки
20
20
20
21
21
21
22
22
22
23

Примечание. Для составления расписания выбираются поезда, отмеченные «+» в колонке варианта

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Варианты расписания движения поездов для схем II и IIA


Четные поезда
Нечетные поезда
Вариант

(предпоследняя цифра

шифра)

№

поезда
Станции



Станции

В
А
Б
№

поезда
Б
А
В

Отправление
Прибытие
Отправление
Прибытие
Отправление
Прибытие
Отправление
Прибытие

ч.мин
ч.мин
ч.мин
ч.мин



ч.мин
ч.мин
ч.мин
ч.мин
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0

2716
0.05
9.42
10.40
17.45
2715
18.35
1.33
2.10
10.30
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2718
2.55
11.35
13.22
20.27
2717
20.50
4.08
4.35
12.50



+
+
+
+
+
+
+
+
+

2720
4.20
13.23
14.50
22.48
2719
23.00
6.10
6.45
15.52
+



+
+
+
+
+
+
+
+

2722
5.45
14.20
17.20
23.42
2721
1.35
7.34
8.16
16.20
+
+



+
+
+
+
+
+
+

2724
7.70
15.33
18.40
0.45
2723
1.45
8.53
10.00
18.07
+
+
+



+
+
+
+
+
+

2726
9.05
18.08
20.05
2.17
2725
3.52
10.27
11.55
19.15
+
+
+
+



+
+
+
+
+

2728
10.05
18.56
22.10
5.32
2727
6.05
13.02
13.30
21.25
+
+
+
+
+



+
+
+
+

2730
11.25
19.44
0.07
7.20
2729
7.48
14.40
16.40
1.40



+
+
+
+
+



+
+
+

2732
12.25
21.18
2.47
9.03
2731
9.20
16.07
18.10
3.45
+



+
+
+
+
+



+
+

2734
15.25
23.23
4.50
11.32
2733
10.50
17.17
20.30
4.55
+
+



+
+



+
+



+

2736
16.36
0.43
6.12
12.03
2735
12.40
20.02
22.00
6.10
+
+
+
+



+
+
+
+
+

3002
18.20
3.00
7.36
13.55
3001
14.40
21.23
23.25
6.55
+
+
+



+
+
+
+
+
+

3004
21.40
6.05
9.10
15.55
3003
16.30
23.28
0.45
8.45
+
+



+
+
+
+
+
+
+

3402
22.35
7.32
10.40
17.35
3401
17.30
0.30
1.30
9.30
+



+
+
+
+
+
+
+
+

866
13.25
21.40
21.55
4.55
865
11.05
18.38
18.58
2.45



+
+
+
+
+
+
+
+
+

904
0.27
8.00
8.30
15.05
903
23.10
5.05
5.35
12.10
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

Число пар поездов в сутки
13
13
13
14
14
14
15
15
15
16


Примечание. Для составления расписания выбираются поезда, отмеченные «+» в колонке варианта

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Варианты расписания движения поездов для схемы III


Нечетные поезда
Четные поезда
Вариант

(предпоследняя цифра

шифра)

№
поезда
Станции
№
поезда
Станции

Б
А
В
В
А
Б

Отправление
Прибытие
Отправление
Прибытие
Отправление
Прибытие
Отправление
Прибытие

ч.мин
ч.мин
ч.мин
ч.мин
ч.мин
ч.мин
ч.мин
ч.мин
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0

2773
1.10
6.50
7.20
13.40
2752
18.50
0.50
1.20
7.00
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2775
3.05
8.50
9.30
16.00
2754
20.13
2.13
2.43
8.40



+
+
+
+
+
+
+
+
+

2777
4.34
10.30
11.20
17.40
2756
21.20
3.20
3.50
10.00
+



+
+
+
+
+
+
+
+

2779
5.42
11.35
12.15
18.35
2758
22.52
4.52
5.22
11.20
+
+



+
+
+
+
+
+
+

2781
7.10
13.00
13.40
20.00
2760
0.35
6.35
7.05
12.50
+
+
+



+
+
+
+
+
+

2783
8.00
13.50
14.35
21.00
2762
2.00
8.00
8.30
14.30
+
+
+
+



+
+
+
+
+

2751
9.50
15.55
16.30
22.50
2764
3.00
9.00
9.30
15.40
+
+
+
+
+



+
+
+
+

2753
10.50
16.30
17.10
24.00
2766
4.58
10.58
11.28
17.30



+
+
+
+
+



+
+
+

2755
12.02
17.50
18.30
0.50
2768
6.10
12.10
12.40
18.40
+



+
+
+
+
+



+
+

2757
13.30
19.20
20.00
2.20
2770
7.30
13.30
14.00
19.55
+
+



+
+



+
+



+

2759
14.52
20.40
21.20
3.50
2772
8.50
14.50
15.20
21.20
+
+
+
+



+
+
+
+
+

2761
17.20
23.25
23.55
6.20
2774
10.35
16.35
17.05
22.55
+
+
+



+
+
+
+
+
+

2763
18.45
0.50
1.35
7.55
2776
11.52
17.52
18.22
0.10
+
+



+
+
+
+
+
+
+

2765
20.05
2.00
2.35
8.55
2778
14.12
20.12
20.42
2.32
+



+
+
+
+
+
+
+
+

2767
20.45
2.30
3.00
9.20
2780
15.10
21.10
21.40
3.40



+
+
+
+
+
+
+
+
+

2769
22.10
4.05
4.45
11.05
27882
16.20
22.20
2250
4.40
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

2771
23.25
5.30
6.00
12.20
2784
17.00
23.00
23.30
5.30
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

Число пар поездов в сутки
14
14
14
15
15
15
16
16
16
17

Смотрите также файлы