Файл: Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Организация работы сортировочной станции.docx

№ п/п	Операция	Время в минутах		Исполнитель
№ п/п	Операция	На операцию	10 20 30 40 50 60 70 80	Исполнитель
1	Согласование номера пути парка отправления и извещение работников, участвующих в обработке состава				ДСП
2	Выход на путь отправления работников, участвующих в обработке состава, и выставка состава из сортировочного парка СП				Работники СТЦ ПТО, ПКО, ВОХР, сигналисты
3	Контрольная проверка состава во входной горловине СП				Оператор СТЦ (телетайпист)
4	Закрепление состава поезда тормозными средствами	6			Сигналисты
5	Отцепка маневрового локомотива и его выезд с пути отправления	2			Локомотивная бригада
6	Ограждение состава поезда	1			Оператор ПТО
7	Техническое обслуживание, подготовка состава к отправлению и доклад о технической готовности	21			Работники ПТО
8	Коммерческий осмотр, устранение неисправностей и доклад ДСП о коммерческой готовности	21			Работники ПКО
9	Снятие ограждения состава	1			Оператор ПТО
10	Прицепка поездного локомотива к составу	2			Локомотивная бригада
11	Уборка средств закрепления состава и навешивание хвостовых сигналов	6			Сигналисты
12	Опробование тормозов состава	10			Работники ПТО, локомотивная бригада
13	Оформление ТГНЛ, пакетирование перевозочных документов и пересылка их в парк отправления	12			Операторы СТЦ
14	Вручение локомотивной бригаде пакетов с документами, справки о тормозах, предупреждений и отправление	5			ДСП, локомотивная бригада
Общая продолжительность обработки		49

_{2.7 Технология обработки поездов своего формирования}

_{После получения информации от оператора СТЦ о завершении накопления состава ДСЦ, в соответствии с планом отправления поездов и по согласованию с ДСПГ, даёт указание составителю на осаживание и соединение отцепов и подтягивание состава, сообщает номер головного и хвостового вагонов состава, наличие в составе вагонов, требующих особой осторожности при маневрах. ДСЦ согласует с ДСП номер пути отправления состава и указывает порядок перестановки состава в парк отправления. О перестановке сформированного состава из сортировочного парка в парк отправления ДСП по двусторонней парковой связи оповещает работников, участвующих в обработке состава. При этом указывает: номер пути перестановки, назначение состава, наличие вагонов с негабаритными грузами.}

_{На путь отправления поезда своего формирования, выходят работники ПКО, ПТО, ФГП ВО ЖДТ России, СТЦ, сигналисты другие работники, для выполнения следующих операций:}

_{- закрепление состава поезда;}

_{- техническое обслуживание и безотцепочный ремонт вагонов;}

_{- коммерческий осмотр вагонов и устранение обнаруженных коммерческих неисправностей;}

_{- прием работниками ФГП ВО ЖДТ России вагонов, требующих их сопровождения;}

_{- прицепка поездного локомотива и опробование автотормозов;}

_{- постановка сигналов на хвостовой вагон состава поезда;}

_{- уборка средств закрепления состава поезда;}

_{- вручение локомотивной бригаде перевозочных документов, справки о тормозах и предупреждений.}

_{При отправлении поезда с путей сортировочного (сортировочно- отправочного) парка (схема №3), подготовка состава к отправлению производится на пути сортировочного (сортировочно-отправочного) парка.}

_{В курсовом проекте для заданной схемы станции необходимо разработать подробную технологию обработки поездов своего формирования. Для каждого парка, где производится обработка поездов своего формирования, определить время на техническое обслуживание состава поезда и устранение неисправностей вагонов (безотцепочный ремонт) бригадами ПТО.}

_{Для оценки эффективности работы бригад ПТО определяют загрузку бригад ПТО в парках обработки и отправления транзитных поездов и поездов своего формирования по формуле:}

где Nтр, Nконт , Nсф – количество транзитных, контейнерных поездов и поездов своего формирования, обрабатываемых в парке отправления за сутки;

– время на обработку транзитного, контейнерного и поезда своего формирования, определяются по формуле 2.57 в зависимости от среднего числа вагонов в указанных поездах:

=0,61 ч .

S - количество бригад ПТО в парке отправления.

Рисунок 2.7 - График подготовки состава своего формирования к отправлению из ПО

№ п/п	Операция	Время в минутах		Исполнитель
№ п/п	Операция	На операцию	10 20 30 40 50 60 70 80	Исполнитель
1	Согласование номера пути парка отправления и извещение работников, участвующих в обработке состава				ДСП
2	Выход на путь отправления работников, участвующих в обработке состава, и выставка состава из сортировочного парка СП				Работники СТЦ ПТО, ПКО, ВОХР, сигналисты
3	Контрольная проверка состава во входной горловине СП				Оператор СТЦ (телетайпист)
4	Закрепление состава поезда тормозными средствами	6			Сигналисты
5	Отцепка маневрового локомотива и его выезд с пути отправления	2			Локомотивная бригада
6	Ограждение состава поезда	1			Оператор ПТО
7	Техническое обслуживание, подготовка состава к отправлению и доклад о технической готовности	26			Работники ПТО
8	Коммерческий осмотр, устранение неисправностей и доклад ДСП о коммерческой готовности	26			Работники ПКО
9	Снятие ограждения состава	1			Оператор ПТО
10	Прицепка поездного локомотива к составу	2			Локомотивная бригада
11	Уборка средств закрепления состава и навешивание хвостовых сигналов	6			Сигналисты
12	Опробование тормозов состава	10			Работники ПТО, локомотивная бригада
13	Оформление ТГНЛ, пакетирование перевозочных документов и пересылка их в парк отправления	12			Операторы СТЦ
14	Вручение локомотивной бригаде пакетов с документами, справки о тормозах, предупреждений и отправление	5			ДСП, локомотивная бригада
Общая продолжительность обработки		54