Файл: Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования.doc

Расчет ходовых колес

Максимальная нагрузка на ходовое колесо:



Эффективное напряжение контактного смятия поверхности катания обода колеса при рельсе со скругленной головкой типа Р-75 (при точечном контакте):

, где

коэффициент, зависящий от режима работы

коэффициент, зависящий от отношения радиусов кривизны колеса и рельса. Для рельса Р-75, имеющего и поверхности катания колеса

( ),

больший из радиусов кривизны контактных поверхностей.

В данном случае расчетная нагрузка на колесо

коэффициент динамичности. Т.к. , то

коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине рельса. Для выпуклой головки

---

-приведённая рабочая нагрузка.



Допустимые значения эффективных напряжений:

, где

- допускаемое напряжение при наработке циклов для стали 65Г

приведенное число оборотов ходового колеса.

Приведенное число оборотов ходового колеса:



Число оборотов колеса под нагрузкой :

, где

число часов работы крана под нагрузкой

При сроке службы общее число часов работы:





Согласно усредненному графику нагружения крана:

---

При работе с номинальным грузом нагрузка на колесо:



При работе с половиной груза:

и

При работе с

и







-верно

3. 1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   25

---

Определение тормозного момента

Так как привод – раздельный, то расчет ведется по наименее нагруженной опоре концевой балки (опора А).

Максимально допустимое замедление:





Время торможения:



Уравнение моментов при торможении:

, где

момент сопротивления передвижению тележки без груза при торможении.

При торможении принимают коэффициент трения реборд

Сопротивление передвижению при торможении:





Момент сопротивления, приведенный к валу тормоза:





Инерционный момент при торможении вращающихся и поступательных движущихся масс:





Тормозной момент:



Принимаем тормоз ТКГ-200 со следующими характеристиками:

---

тормозной шкив 200

толкатель ТЭ-30

ход штока толкателя 32

максимальный тормозной момент

масса 30

3. Расчет тормоза механизма подъема

При расчете тормоза требуется выполнить два условия:

1. 
   Сила прижатия колодки к тормозному шкиву должна обеспечивать необходимый тормозной момент;
   
2. 
   Среднее давление между колодкой и шкивом не должно превышать допустимого значения для принятого фрикционного материала.
   

Исходные данные:

Тормоз колодочный ТКГ-200

_{B = 90} - ширина тормозной накладки

- диаметр тормозного шкива

- тормозной момент расчетный

- модуль сдвига для пружинной стали







- коэффициент трения между тормозной накладкой и тормозным шкивом

- КПД рычажной системы

Материал фрикционных накладок – 6КВ-10 (0,6 Мпа - допускаемое давление)

a=35 мм

c=54 мм

31. 1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   25

---