Файл: Управление технической эксплуатацией локомотивов.doc

/ 0,83 = 7636 м³.
Комплекс устройств пескоснабжения состоит из складов для хранения сырого и просушенного песка, пескосушильной установки, оборудования и коммуникаций пескотранспорта, пескораздаточных устройств.

Суточный расход сухого песка в м³ локомотивами депо определяется по формуле
Е_пес = Е_гр + Е_пас+ Е_х + Е_м , (3.10)
где Е_г , Е_пас, Е_х, Е_м– суточный расход песка соответственно грузовыми, пассажирскими, хозяйственными и маневровыми тепловозами.

Расход песка грузовыми и пассажирскими тепловозами рассчитывается по формуле
Е_j = 2L N m_cj е_пj / 10⁶; (3.11)
для хозяйственного – по формуле
Е_х = S_л М_х m_с е_х /10⁶ (3.12)
для маневрового – по формуле
Е_м= М_м е_м (3.13)
где е_пj, е_х – максимальная норма расхода песка локомотивами на 1 млн.ткм брутто вм³ (табл.1.2); е_м – норма расхода песка маневровым локомотивом за сутки (е_м– 0,05–0,07 м³).

Запас сухого и сырого песка на складах длительного хранения рассчитывается по формуле
Е_скл = 30,4Е_пес t_мес, (3.14)
где t_мес – срок работы склада хранения сухого или сырого песка в месяцах без пополнения в зависимости от температуры наружного воздуха наиболее холодного месяца по табл.3.8.
Таблица 3.8
Срок хранения песка на складе в зависимости от температуры
наружного воздуха

Среднемесячная температура наиболее холодного месяца, ºС	Срок хранения песка, мес
	сухого	сырого
до –6	2	2
до –8	2	3
до –13	3	3
до –17	3	4
ниже –17	5	5

Площадь склада сырого песка в м² определяется по формуле
F = Е_скл / h,

---

(3.15)
где h – высота слоя сырого песка в м, не должна превышать 3–4 м.

Потребная производительность устройств для сушки песка в кг/ч
е_суш = Е_скл ρ a / 30,4t_с (12 – t_мес ), (3.16)
где ρ – плотность сухого песка, кг/м3 (ρ = 1400); a = 1,1–1,2 - коэффициент неравномерности подхода локомотивов на экипировку; t_с - число работы сушила в сутки, принимается равным 23,5 ч.

Необходимое количество сушил
n_суш= е_суш / Р_с , (3.17)
где Р_с - производительность одного сушила в кг/ч представлена в табл.3.9.

Таблица 3.9
Характеристика огневых, угольных сушил барабанного типа

Тип сушила	Производительность, кг/ч
СОБУ-1	1500
СОБУ-1М	2200
СОБУ-2	3000

Для хранения запасов сухого песка необходимо выбрать склад башенного или шатрового, используя технические характеристики складов, представленные в табл.3.10.

Таблица 3.10
Технические характеристики складов сухого песка

Характеристика склада	Башенный склад емкостью, м3			Шатровый склад длиной 84 м, шириной, м
	3000	800	120	18	14	9
Количество башен	1	1	1	-	-	-
Общая емкость, м3	3000	800	120	4500	2650	1100
Диаметр башни, м	12	6	6	-	-	-
Высота башни, м	19,33	17,64	8,06	-	-	-

Пример 3.3. Рассчитать необходимое количество песка и устройств для его сушки и хранения по данным предыдущего примера. Нормы расхода песка для тепловозов 3ТЭ10М (грузовая и хозяйственная работа) и 2ТЭ10М (пассажирское движение) взяты из табл. 1.2 для профиля

---

III-го типа.

По формуле (3.11) определяем расход песка для грузового и пассажирского движения
Е_гр = 2L N m_c e_п / 10⁶ = 2∙410∙12∙4000∙0,28 / 10⁶ = 11,021 м³;
Е_пас = 2L N m_c e_п / 10⁶ = 2∙410∙4∙1000∙0,26 / 10⁶ = 0,853 м³.
По формуле (3.12) – для хозяйственного
Е_х = S_л М_х m_с е_х /10⁶ = 168∙1∙1500∙0,024 = 0,060 м³.
По формуле (3.13) – для маневрового

Е_м= М_м е_м = 5∙0,05 = 0,250 м3
Расчет суточного расхода песка и оформляется в виде табл.3.11.
Таблица 3.11
Расчет суточного расхода песка

Вид работы	L, км	N, пар	Мэ, штук	mс, т	е, м3/изм	Епес, м3
Грузовая	410	12		4000	0,28	11,021
Пассажирская	410	4		1000	0,26	0,853
Хозяйственная	168		1	1500	0,24	0,060
Маневровая			5		0,05	0,250
Всего						12,184

Определяем запас сухого и сырого песка при T = -30 ºC по формуле (3.14) и данным табл.3.8 и 3.11
Е_скл = 30,4Е_пес t_мес = 30,412,1845 = 1852 м³.
Определяем площадь склада сырого песка по формуле (3.15)
F = Е_скл / h = 1852 / 3 = 617 м².
По формуле (3.16) определяем необходимую производительность сушил

е_суш = Е_скл ρ а / 30,4 t_c (12-t_мес) =

= 1852 ∙1400 ∙1,1 / 30,4 ∙23,5 (12-5) =573 кг/ч;
По формуле (3.17) и табл.3.9 определяем число сушил
n_суш = е_суш / Р_с = 573 / 1500 = 0,382 сушила.
Для проектируемого депо выбираем одно сушило типа СОБУ1 и башенный склад сухого песка емкостью

---

3000 м³.

Основным оборудованием смазочного хозяйства являются устройства для слива смазок, резервуары для хранения свежих и отработанных смазочных материалов с устройствами для прогрева, фильтрации и измерения их количества, насосные установки, установки для регенерации и выдачи смазок.

Для нормальной работы дизеля, экипажа и других агрегатов локомотива требуется около 15 сортов различных смазочных материалов.

Расход дизельного масла для эксплуатации (долив и освежение) тепловозов и дизель поездов устанавливается в процентах от расхода дизельного топлива. Расход остальных смазочных материалов для эксплуатации дизельных локомотивов нормируется по сортам масел в кг на 1000 лкм пробега секции.

Склад смазок локомотивного хозяйства является базисным. Поэтому при расчете потребных емкостей должны учитываться расходы смазок на нужды других предприятий железнодорожного узла.

Запас смазочных материалов в тоннах на одном складе подсчитывается следующим образом:
Е_см = (Е_э + Е_р + Е_пр)t_сут, (3.18)
где Е_э, Е_р, Е_пр – суточный расход смазочных материалов соответственно для нужд эксплуатации и ремонта локомотивов, а также прочими потребителями, т; t_сут – количество суток, на которое запасены смазочные материалы (обычно t_сут = 30–60 сут).

Суточный расход дизельного масла в кг для нужд эксплуатации тепловозов i-ой серии рассчитывается по формуле
Е_дi = b_iЕ_оi / 100, (3.19)
где b_i– нормы расхода дизельного масла в % от расхода дизельного топлива приведены в табл. 3.12, Е_оi – суточный расход дизельного топлива всеми тепловозами i-ой серии, кг.

Суточный расход остальных смазочных материалов для эксплуатации локомотивов i-ой серии в кг определяется по формуле
Е_смi= 0,001∑MS_i n е_см / 365, (3.20)
где ∑MS_i – годовой пробег всех локомотивов i-ой серии, км; n – число секций локомотива; е_см – норма расхода смазочных материалов на 1000 км пробега одной секции локомотива (см. табл. 3.13–3.16), кг.

Общий расход смазочных материалов на эксплуатацию локомотивов рассчитывается по формуле

---

Е_э = ∑Е_дi + ∑Е_смi. (3.21)
Таблица 3.12
Нормы расхода дизельного масла на эксплуатацию тепловозов
(долив и освежение) [ 11 ]

Серия тепловоза	bдиз,%	Серия тепловоза	bдиз,%
ТЭ3	2,5	ТЭМ2УМ, ТЭМ18	1,67
ТЭ10 всех индексов	2,0	ЧМЭ3 всех индексов, ТЭМ1М	2,0
2ТЭ116, 2ТЭ121,	2,0	ТЭМ7, ТЭМ7А	2,0
ТЭП70	2,0	ТЭМ2, ТЭМ3	2,04
ТЭП60, М62 всех индексов	4,5	ТЭМ2А, ТЭМ2У, ТЭМ1	2,5
ТГ16, ТГ21,ТГ22,	5,0	ТГМ7, ТГМ11	5,0
ДР1, АЧ2	5,0	ТГМ23	5,0
Д1	8,0

Таблица 3.13
Примерные нормы расхода смазочных материалов на эксплуатацию

одной секции тепловоза е_см , кг/1000 км

Серия тепловоза	Компрессорное масло	Осевое масло	Осерненная смазка	Автол 10АК10	Пластичная смазка ЖРО
ТЭ3, 2ТЭ10Л,В,М, У,С 2ТЭ116, 2ТЭ121	0,15	2,0	0,2	0,1	0,06
ТЭП60, ТЭП70, М62, 2М62	0,3	2,0	0,3	0,1	0,1
ТГ16, ТГ21, ТГ22	0,3	1,5	-	0,2	-
ТЭМ2, ТЭМ7, ЧМЭ3	0,15	1,5	0,1	0,1	0,1

Суммарный суточный расход смазочных материалов на ремонт локомотивов в кг рассчитывается по формуле
Е_р =  М_i n е_рi / D_i, (3.21)
где М_i – годовая программа

---