Файл: Deystvia__mashinista.docx

СОДЕРЖАНИЕ

1. Двери закрылись

1. Отключаем вуд-2,

2. Включаем вуд-1,

3. Предупреждаем пасс-ров

4. Включаем вуд-2.

1. Высаживаем пассажиров,

2. Докладываем дцх,

3. Закрываем двери от крзд.

1. Отключаем вуд-2

2. Включаем а-21

1. Отключаем вуд-2,

2. Переходим на кру,

3. Закрываем двери от вуд-2

1. Отключаем вуд-2,

2. Восстанавливаем а-21,

3. Высаживаем пассажиров,

4. Докладываем дцх,

5. По сигналу дсп, закрываем

2. Напряжение есть.

1. Действия машиниста:

1. Действия машиниста:

1) Слабый импульс,

2) Отключён ( выбит ) а-31 или а-32,

1. Действия машиниста:

2. Действия машиниста:

I. После закрытия дверей, двери закрываются, но вновь

II. После открытия дверей в поезде, двери вновь

III. После закрытия дверей, мигает лсд

IV. После пользования крзд, ритмично мигает лсд

V. При следовании поезда по перегону,

VI. Не закрылись двери в хвостовой части

VII. Не открываются двери в хвостовой части

VIII. После закрытия дверей в поезде,

2. Затребовать снятия ,,V’’,

1. Осмотреть вагон,

2. Отжать на нём башмаки,

3. Снять закоротку,

4. Затребовать подачу ,,V’’,

5. ,,V’’ держится,

6. Следует в ближайший тупик.

1. Посторонний предмет.

2. Отсутствие хомута, который

3. Обрыв цепочки подвески си-

4. Оставленные посторонние

2.1. Неисправный вагон установлен.

2.1.1. Головной вагон.

3.5 Головной вагон.

II. Снимается напряжение с кр в

III. Снялось напряжение с кр при пуске

IV. Снимается V с кр при следовании на

V.Поезд не идёт – Красная лампа рп

VI. Поезд не идёт — красная лампа рп горит.

2. Проверяет сигнализацию дверей ( лсд ).

2.1.3. Одна дверь – не закрылась.

2.1.4. Двери закрылись – бортовые белые лампы не горят.

3. Проверяет сигнальное показание алс.

4. Проверяет показание сигнальной лампы лвд.

5. Проверяет величину давления в тм.

6. При давлении в тм 5 атм. Проверяем по манометру

7. Проверяет наличие высокого напряжение (V) на к.Р.

8. Проверяет положение толкателя уава.

9. Проверяет положение крана эпк (эпв).

1. Кран эпк перекрыт —

2. Кран эпк открыт.

10. Проверяет положение разобщительного крана на км №013

12. Нажимает кнопку ,,Возврат рп’’.

14. Переходит на арс-р.

16. Требует у дцх — вспомогательный поезд.

VII. Поезд не идёт, горят светодиоды

1. Проверяет положение а74

VIII. Поезд не идёт, кр. Лампа рп погасла,

IX. При переводе главной ручки кв

X. Самоход поезда.

1.1. Отключает ву.

2. Включает ву

3. Докладывает дцх,

4. На ближайшей станции высаживает пассажиров.

5. После высадки пассажиров и закрытия дверей, следует

1.2. После отключения ву

3. Докладывает дцх,

4. На ближайшей станции высаживает пассажиров,

5. После высадки пассажиров и закрытия дверей,

XI. Самоход одного вагона.

XII. Не работают мотор-компрессры

1. А-10 не отключается –

XIII. Непрерывно работают все мк

1. М/к отключились, предохранительный клапан не сработал.

XIV. Неисправности электрических

1. А) При переводе главной ручки кв в ходовое положение и сборе

2. С одновременным снятием высокого напряжения.

3. С одновременным отключением а-54.

4. На автоматической характеристике.

5. Со сгоранием главного предохранителя.

6. После повторного срабатывания.

II. После включения тд красная лампа рп горит в

2. Лампа лсн – погасла, Накат – есть, лампа лпт – не горит.

2.1. В неисправном вагоне не горит освещение салона.

2.2. В неисправном вагоне освещение салона – горит.

3. Лампа лсн – горит, Накат – есть, лампа лпт – не горит.

4. После включения тд лампа лсн – горит, лампа лпт– горит.

4.2. Лампа лпт – не горит.

4.3. Накат восстановился, лампа лпт – не горит.

5. После перетормаживания эт, лампа лпт – горит, на неис-

XV. Неисправности пневматического

1. Утечка воздуха из нм не пополняемая работой

1.1. Действия машиниста:

1.2. При осмотре обнаружен разрыв рукава нм.

1.3. При осмотре обнаружен разрыв трубопровода нм

1.4. При осмотре обнаружен разрыв трубопровода нм

2. Утечка воздуха из тм поезда.

2.1. Слышно дутьё воздуха из под кабины управления.

2.1.2. При зарядке тм, происходит дутьё из-под кабины.

2.2. Произошло самопроизвольное торможение поезда.

2.2.1. Тм зарядилась до 5-ти атм., тормоза отпустили.

2.2.2. Тм не заряжается до 5-ти атм.

2.2.2.1. Обнаружен разрыв рукава тм между 6-м и 7-м вагонами.

2.2.2.2. При разрыве трубопровода тм на 7-м вагоне.

2.2.2.3. Обнаружен разрыв рукава тм между 2-м и 3-м вагонами.

2.2.2.4. Обнаружен разрыв трубопровода на 2-м вагоне.

3. Произошло самопроизвольное торможение поезда

3.1. Лампы лквп и лсд – не горят.

3.2. Обнаружил место разрыва поезда между 4-м и 5-м вагонами.

3.3. Порядок сцепа вспомогательного поезда с неисправным.

2. Машиниста №2:

3. Машинист №1

XVI. Неисправности механического

XVII. При следовании поезда на тяговом режиме