Файл: Стратегия развития города Пскова до 2030 года.docx

представителей общественности.

В плане устойчивого развития города Пскова до 2030 года описывается как улучшить качество жизни людей с помощью создания такой городской среды, которая отвечает интересам и потребностям каждого человека. Данный план опирается на целостный подход, который способствует созданию доступного и комфортного города, предоставляющего доступ к качественной городской среде, где развиваются активная городская жизнь, инновации и культура.

План устойчивого развития города Пскова должен учитываться при будущем планировании и бюджетировании. Данный план адресован должностным лицам и специалистам на региональном и муниципальном уровне Пскова, а также другим заинтересованным стейкхолдерам.

В процессе реализации мер для достижения поставленных результатов к 2030 году необходимо вести диалог со всеми лицами, задействованными в осуществлении данного Плана, обеспечивать регулярную обратную связь, а также проводить регулярный мониторинг реализации и анализ показателей стратегий каждые полтора года.

Пилотной территорией для разработки плана устойчивого развития города Пскова стала территория Окольного города. Окольный город располагается в исторической части Пскова и является основной точкой притяжения жителей и гостей города. Здесь сосредоточены богатейшее культурно-историческое наследие, парки и скверы, набережные рек Псковы и Великой, а также образовательные и административные учреждения. Окольный город имеет большой потенциал стать не только привлекательным

---

местом для проведения досуга и культурноразвлекательных мероприятий, но и для развития предпринимательской деятельности.

Для достижения поставленной цели план опирается на три основных стратегии, задающих общий вектор устойчивого развития города:

СТРАТЕГИЯ 1. РАЗВИТИЕ КОМФОРТНОЙ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ направлена на

создание привлекательной, разнообразной и безопасной городской среды, учитывая потребности каждого человека, независимо от социального статуса и физических возможностей.

СТРАТЕГИЯ 2. РАЗВИТИЕ УСТОЙЧИВОЙ МОБИЛЬНОСТИ И ТРАНСПОРТНОЙ

ДОСТУПНОСТИ направлена на создание устойчивой мультимодальной транспортной системы, развитие которой позволит трансформировать перегруженные автомобилями улицы Пскова в безопасные, привлекательные и комфортные для жизни пространства.

СТРАТЕГИЯ 3. ВОВЛЕЧЕНИЕ ЖИТЕЛЕЙ В ПРОЦЕССЫ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ

направлена на формирование чувства сопричастности к жизни города и повышение эффективности и прозрачности управленческих/ планировочных решений в рамках поддержки активного участия гражданского населения, включая молодёжь, в реализации проектов комплексного благоустройства городской среды.

Стратегии охватывают основные аспекты, которые учитываются при формировании устойчивой городской среды - экологические, экономические и социальные. Три стратегии тесно связаны между собой, и их комплексное внедрение будет способствовать формированию конкурентоспособной и привлекательной для жителей,

---

бизнеса и инвесторов городской среды. Реализация каждой стратегии требует сбалансированного подхода, который должен учитывать три главных компонента: люди, город, время.

Для анализа положительных и отрицательных тенденций в развитии городской среды и транспортной доступности города, в 2018-2019 годах было проведено комплексное исследование устойчивой мобильности и городской среды, а также опрос местных жителей г. Пскова, результаты которого использованы в Плане устойчивого развития города Пскова. Для постоянного мониторинга показателей, необходимо непрерывно отслеживать и обновлять данные опроса www.mobility.leontief- centre.ru/vote.html. Постоянное взаимодействие с жителями позволяет следить, что происходит в городе, как город развивается, и какими способами можно улучшить качество жизни.

3. 1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   76

---

Экономика и управление

Промышленность

Хозяйственный комплекс Пскова отличается диверсифицированным характером. Экономика города является многоотраслевой, ее показатели определяются результатом деятельности большого числа предприятий, главным образом средних и малых по своим масштабам. Это в положительную сторону отличает Псков от монопрофильных городов, жизнедеятельность которых зависит от работы одного или нескольких градообразующих предприятий.

Крупнейшими («якорными») отраслями промышленности являются машиностроение, электротехническая и пищевая промышленности.

Среднегодовой темп роста (снижения) объема выпуск продукции, обрабатывающих производств Пскова для периода 2015-2019 гг. составляет -1,8%, но для последних трех лет –динамика близка к нулю.


Рисунок 33 – Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненныхработиуслугсобственнымисиламивдействующихценах,покрупнымисредниморганизациямПскова,млн. руб.



Рисунок34–Сальдированныйфинансовыйрезультатдеятельностипокрупнымисредним организациям Пскова, млн руб., данные за январь-октябрь соответствующегогода
Суммарная прибыль последних лет практически не меняется, но объемы совокупного

---

убытка демонстрируют амплитудные колебания, что сказывается на сальдированном результате и объясняет позитив 2019 года.



Рисунок35–Суммарнаяприбыль,млн.руб.данныезаянв.-окт.соответствующегогода

Таблица117–ИндексфизическогообъемаВРППсковскойобласти, %кпредыдущемугодувсопоставимыхценах

	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030
ВРП34	100,8	101,5	101,2	102,2	103,1	103,3	103,4	103,4	103,4	103,5	103,4	103,5	103,1	103,2

Таблица118–Индекс-дефлятор³⁵.%кпредыдущемугоду

	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030
Индекс-дефлятор36	103,3	107,3	103,5	102,7	103,8	104,1	104,4	104,4	103,5	103,5	103,4	103,4	103,3	103,5

---